Online chat putem WhatsAppa!

Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop valjka gusjenice/DF–OEM kvaliteta Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja za teške bagere–HELI cqctrack

Kratki opis:

Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop valjka gusjenice (broj dijela 2083000570).HELI (CQC staza)proizvodi OEM kvalitete

KOMATSUOpis DF valjka za gusjenice AS
model PC500LC-10R/PC500LC-10M0
broj dijela 2083000570
Tehnika Kovanje
Tvrdoća površine HRC50-58, dubina 10-12 mm
Boje Crna
Jamstveno vrijeme 4000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 95,5 kg
Cijena FOB-a FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon sklapanja ugovora
Uvjeti plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljiv
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Vrsta kretanja Gusjenični bager
Pružena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Tehnička specifikacija: Komatsu 2083000570 Sklop valjka gusjenice za seriju PC500LC-10 – OEM kvaliteta tvrtke HELI (CQC)

Meta opis: Profesionalni izvor zaKomatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Sklop valjka gusjenice (broj dijela 2083000570). HELI (CQC) proizvodi OEM-kvalitetni, teški dijelovi podvozja bagera s naprednim inženjeringom i strogim testiranjem.


PC500LC DF VALJAK KAO

1. Pregled proizvoda i primjena stroja

OEM broj dijela:2083000570
Kompatibilni modeli:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0, i druge varijante unutar serije PC500LC-10 klase 50 tona.
Naziv komponente: Sklop valjka gusjenice (donji valjak / donji valjak)
Dobavljač/Proizvođač:Helikopter (CQC)– Profesionalni izvor komponenti podvozja teških bagera.

Sklop gusjeničnih valjaka je temeljna komponenta koja nosi teret unutar sustava podvozja gusjeničara. Njegove primarne funkcije su:

  • Podupiranje težine stroja: Nosi značajan dio radne težine bagera, raspoređujući opterećenje duž donjeg dijela lanca gusjenica.
  • Vodite lanac gusjenica: Dvostruke prirubnice s obje strane održavaju bočno poravnanje lanca gusjenica, osiguravajući glatko kretanje i sprječavajući iskliznuće iz tračnica.
  • Smanjenje trenja: Pružanjem glatke, rotirajuće površine po kojoj se lanac gusjenica kreće, minimizira se otpor kotrljanja i gubitak snage uzrokovan trenjem.

2. Tehničke specifikacije i inženjerski dizajn

HELI (CQC) proizvodi ovaj valjčić gusjenica kako bi zadovoljio ili premašio originalne Komatsu specifikacije performansi kroz napredno inženjerstvo i znanost o materijalima.

  • Vrsta materijala:
    • Jezgra kotača: Kovano od visokočvrstog, visokougljičnog 50Mn ili 60Si2Mn čelika, što pruža iznimnu udarnu žilavost i otpornost na umor.
    • Osovina: Precizno obrađena od kaljenog legiranog čelika (npr. 42CrMo) kako bi izdržala visoka torzijska i savijajuća naprezanja.
    • Čahura: Izrađena od sinterirane bronce ili dupleks čelika otpornog na habanje, nudeći optimalnu površinu ležaja s niskim koeficijentom trenja.
  • Postupak toplinske obrade:
    • Žilavost jezgre: Cijeli valjkasti kotač podvrgava se kaljenju i otpuštanju kako bi se postigla ujednačena, žilava struktura jezgre (obično 30-40 HRC) sposobna apsorbirati jaka udarna opterećenja.
    • Tvrdoća površine: Kritične površine otporne na habanje - put kotrljanja i rubovi prirubnice - indukcijski su kaljene na visoku površinsku tvrdoću od 58-62 HRC. To stvara duboki, otporni sloj na abraziju koji dramatično produžuje vijek trajanja u teškim uvjetima.
  • Sustav brtvljenja (višestupanjski labirintni dizajn): Integritet valjka ovisi o njegovim brtvama. HELI (CQC) koristi robustan, višestupanjski sustav brtvljenja:
    1. Primarna brtva: Radijalna brtva s usnama od nitrilne gume (NBR) s oprugom koja održava stalan kontakt i tlak.
    2. Labirintna brtva: Složena, višestruka mehanička brtva koja učinkovito hvata i izbacuje abrazivne nečistoće (blato, pijesak, prašinu) prije nego što dođu do primarne brtve.
    3. Zaštita od masnoće: Šupljina brtve ispunjena je visokotemperaturnom, vodootpornom litijevom kompleksnom mašću, stvarajući pozitivnu tlačnu barijeru protiv kontaminacije.
  • Podmazivanje: Dizajnirana kao doživotno zatvorena komponenta, unutarnja šupljina je trajno podmazana. Standardna mast (zerk) često se ne koristi za unutarnje podmazivanje, već za smanjenje tlaka i kao dodatak zaštitnoj masti u vanjskoj šupljini brtve.

3. Proizvodnja i osiguranje kvalitete HELI-a (CQC)

Kao specijalizirani proizvođač dijelova podvozja,Helikopter (CQC)provodi rigorozan protokol proizvodnje i kontrole kvalitete.

  • Tijek proizvodnog procesa: Sirovina (certificirani čelik) → Kovanje u kalupu → Gruba obrada → Kaljenje i otpuštanje → Indukcijsko kaljenje → Precizna završna obrada → Sastavljanje brtvi i ležajeva → Ispitivanje performansi → Bojanje i pakiranje.
  • Provjere kontrole kvalitete:
    • Dimenzionalna provjera: 100%-tna inspekcija kritičnih dimenzija (provrt, vanjski promjer, širina prirubnice) korištenjem kalibriranih instrumenata i CMM-a za preciznost.
    • Ispitivanje tvrdoće: Rockwellovo i Brinellovo ispitivanje na jezgri i površinama otpornim na habanje uzorka valjaka iz svake proizvodne serije.
    • Nerazorna ispitivanja (NDT): Magnetska čestična inspekcija (MPI) koristi se za otkrivanje bilo kakvih površinskih ili podpovršinskih nedostataka u kovanim komponentama.
    • Ispitivanje rotacijskog momenta: Svaki sastavljeni valjak testira se na glatku rotaciju i ispravan rotacijski moment, osiguravajući da brtve nisu previše zategnute i da su ležajevi pravilno postavljeni.
    • Ispitivanje propuštanja brtve: Ispitivanje padom tlaka ili slična metoda koristi se za provjeru integriteta sustava brtvljenja.

4. Analiza uobičajenih kvarova i prednosti trajnosti

Korištenje visokokvalitetne zamjene poput HELI (CQC) valjka sprječava uobičajene načine kvara:

  • Prerano trošenje prirubnice: Sprječava se dubokim indukcijskim kaljenjem.
  • Oštećenje brtve i onečišćenje ležaja: Ublaženo naprednim višestupanjskim dizajnom labirintne brtve.
  • Zaglavljivanje valjka: Izbjegava se preciznim unutarnjim tolerancijama, kvalitetnim mazivom i učinkovitim brtvljenjem.
  • Pucanje jezgre: Sprječava se kovanom konstrukcijom i odgovarajućom žilavošću jezgre dobivenom Q&T toplinskom obradom.

TheHelikopter (CQC) 2083000570Sklop valjka gusjenice nudi izravnu zamjenu OEM kvalitete, osiguravajući kompatibilnost, izdržljivost i optimalne performanse, čime se štiti vaša veća investicija u sustav podvozja.

5. Zašto izvor izHelikopter (CQC)?

Helikopter (CQC)predstavlja evoluciju kineske proizvodnje teške opreme, nudeći:

  • OEM ekvivalent: Dijelovi se reverzno konstruiraju i proizvode kako bi precizno odgovarali OEM geometriji, materijalu i standardima performansi.
  • Integrirana proizvodnja: Kontrola nad cijelim proizvodnim procesom, od kovanja do montaže, osigurava dosljednu kvalitetu i isplativost.
  • Dokazana izdržljivost: Komponente su testirane u stvarnim uvjetima usporedivim s onima s kojima se suočavaju Komatsu OEM dijelovi.
  • Globalni lanac opskrbe: Sposobnost opsluživanja međunarodnih tržišta pouzdanom logistikom i pravovremenom isporukom, minimizirajući zastoje opreme za globalne kupce.

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je