Sklop prednjeg zateznog kotača CAT-E345B/E349D/1156366/2487255/proizvođač i dobavljač komponenti šasije za teške građevinske bagere

1. Pregled sklopa prednjeg zateznog kotača

Thesklop prednjeg zateznog kotačaje ključna komponenta u sustavu podvozja bagera Caterpillar E345 i E349. Služi kao mehanizam za vođenje i zatezanje gusjenica, osiguravajući nesmetan rad i pravilno poravnanje tijekom iskopa. Sklop zateznog kotača radi zajedno s povratnom oprugom i hidrauličkim podešivačem gusjenica kako bi održao optimalnu napetost gusjenica i apsorbirao udarce tijekom rada.

Ključne komponente sustava uključuju:

• Prednji zatezni kotač: Glavni vodeći kotač koji održava poravnanje gusjenice.
• Povratna opruga: Apsorbira udarce i smanjuje opterećenje podvozja.
• Hidraulički podešivač gusjenica: Omogućuje precizno podešavanje napetosti gusjenica.
• Potporni ležajevi i brtve: Osiguravaju glatku rotaciju i sprječavaju kontaminaciju.

Tehničke specifikacije

Na temelju usporedivih Caterpillarovih modela (poput 345C), sklop prednjeg zateznog kotača za E345/E349 vjerojatno ima slične karakteristike:

• Težina: Otprilike 589 kg (1300 lb) za cijeli sklop (uključujući zatezni kotač, povratnu oprugu i hidraulični podešivač).
• Materijal: Obično se izrađuje od čelika visoke čvrstoće kao što je 40Mn/45Mn, s površinskom tvrdoćom od HRC 50-56 i dubinom kaljenja od 5-8 mm kako bi izdržao abrazivne uvjete.
• Aksijalni zazor: Specifikacije sličnih modela sugeriraju aksijalni zazor između minimalno 0,26 mm (0,010 in) i maksimalno 1,26 mm (0,050 in) za ispravan rad.
• Podmazivanje: Za unutarnje podmazivanje potrebno je ulje SAE 30-CD (otprilike 0,625 ± 0,30 litara) i specifična mast (poput patrone masti 5P-0960) za vanjske površine ležajeva.

Postupci instalacije

Pravilna ugradnja ključna je za dugotrajnost i performanse. Evo ključnih koraka temeljenih na Caterpillarovim smjernicama:

1. Priprema: Temeljito očistite sve površine kako biste uklonili prljavštinu i ostatke. Provjerite jesu li zatezni kotač, nosači povratne opruge i ležajevi hidrauličkog cilindra neoštećeni 1.
2. Podizanje i pozicioniranje: Koristite odgovarajuću opremu za podizanje zbog velike težine:
   • Povratna opruga: ~279 kg (615 lb)
   • Hidraulički podešivač gusjenica: ~52 kg (115 lb)
   • Puni sklop: ~589 kg (1300 lb)

Održavanje i testiranje

Redovito održavanje osigurava pouzdanost i produžuje vijek trajanja:

• Ispitivanje tlaka: Sklop zateznog kotača trebao bi održavati tlak zraka od 245-265 kPa (36-38 psi) najmanje 30 sekundi kada se ispituje kroz otvor čepa cijevi. Time se provjerava cjelovitost unutarnjih brtvi.
• Pregled brtve: Tijekom sastavljanja provjerite jesu li gumene brtve čiste, suhe i nisu uvrnute. Metalni brtveni prstenovi moraju biti pravokutni i pravilno postavljeni. Podmažite O-prstenove odobrenim mazivom (6V-4876).
• Podmazivanje: Koristite samo preporučena ulja i masti. Nepravilno podmazivanje može dovesti do preranog trošenja i kvara.
• Provjera zazora: Redovito pratite aksijalni zazor kako biste osigurali da ostane unutar specificiranih tolerancija