Online chat putem WhatsAppa!

HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Gornji valjak gusjenice i sklop nosača valjka gusjenice – Proizvođač rezervnih dijelova za građevinske strojeve–HELI (CQCTRACK)

Kratki opis:

HYUNDAI Opis gornjeg valjka gusjenice AS
model 1200/1250 R
broj dijela 81QE-12010
Tehnika Kovanje
Tvrdoća površine HRC50-58Dubina 10-12 mm
Boje Crna
Jamstveno vrijeme 2000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 95 kg
FOB cijena FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon sklapanja ugovora
Uvjeti plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljiv
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Vrsta kretanja Gusjenični bager
Pružena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

R1200 Noseći valjak AS

1. Sažetak: Dekodiranje kritične skupštine

Broj dijela81QE12010označava kompletan, visokoprecizan sklop koji se sastoji od potpornog valjka gusjenice (donji valjak) i nosača valjka gusjenice (gornji valjak) za seriju teških hidrauličnih bagera HYUNDAI R1200 i R1250. Ovaj sklop nije samo komponenta, već temeljni sustav nosivosti unutar podvozja. Kao specijalizirani proizvođač rezervnih dijelova za inženjerske strojeve,Helikopter (CQCTRACK)dekonstruira i ponovno konstruira ovaj sklop s naglaskom na strukturni integritet, dugotrajnost i operativnu pouzdanost, pružajući izravnu, visokokvalitetnu alternativu za globalno tržište rezervnih dijelova.

2. Funkcionalna anatomija i integracija sustava

Ovaj sklop s dvostrukom funkcijom ima dvije različite, ali jednako važne uloge u sustavu pogona gusjenica:

  • Funkcija potpornog valjka gusjenice (gornji valjak):
    • Primarno nošenje opterećenja: Izravno podupire dinamičku i statičku težinu cijelog bagera, prenoseći je preko tijela valjka na papuču gusjenice i konačno na tlo.
    • Vođenje i stabilnost: Njegova precizno obrađena kontura spaja se s vezom lanca gusjenice, vodeći tračnice i sprječavajući bočno iskliznuće iz tračnica tijekom rada i upravljanja.
    • Smanjenje trenja: Omogućuje glatko kotrljanje lanca gusjenica, minimizirajući trenje klizanja i gubitak snage u pogonskom sustavu.
  • Funkcija nosača valjka gusjenice (gornji valjak):
    • Gornji nosač gusjenice: Upravlja težinom i progibom lančanice gornjeg dijela lanca gusjenice.
    • Poravnanje gusjenica: Održava pravilnu napetost i putanju gusjenica, sprječavajući pretjerano trešenje i vibracije koje mogu dovesti do preranog trošenja drugih komponenti podvozja.
    • Uklanjanje otpada: Njegova rotacija pomaže u uklanjanju blata i otpada koje nosi lanac gusjenica prije nego što ponovno uđu u područje lančanika i donjeg valjka.

Točka integracije sustava: Broj dijela81QE12010konstruiran je za besprijekornu integraciju u robusni okvir podvozja R1200/R1250. Njegova montažna sučelja, aksijalne dimenzije i profili opterećenja pomno su replicirani kako bi se osigurala zamjena bez potrebe za modifikacijama, jamčeći trenutno vraćanje performansi originalne opreme (OE).

3. Dekonstrukcija HELI-jevog protokola za inženjering i proizvodnju

HELI-jeva proizvodnja ekvivalenta 81QE12010 je višefazni, tehnološki intenzivan proces:

  • Faza 1: Napredna metalurgija i kovanje
    • Odabir materijala: Korištenje visokougljičnog čelika legiranog kromom (npr. SCr440/42CrMo) s vrhunskom granicom razvlačenja i prokaljivošću, potvrđeno spektrometarskom analizom.
    • Proces oblikovanja: Komponente se kuju u zatvorenom kalupu pod visokim tlakom. To pročišćava strukturu zrna, usklađuje tok zrna s oblikom dijela i stvara gušću, otporniju podlogu na udarce u usporedbi s lijevanjem.
  • Faza 2: Precizna obrada i toplinska obrada
    • CNC obrada: Tokarilice i glodalice s računalno numeričkim upravljanjem postižu tolerancije unutar ±0,02 mm. Kritične površine, uključujući rukavac za ležajeve i gazni sloj kotača, obrađuju se do precizne hrapavosti površine (Ra) kako bi se optimizirao vijek trajanja brtve i kontakt kotrljanja.
    • Diferencijalna toplinska obrada: Jezgra se kali i otpušta kako bi se postigla žilava, duktilna jezgra (tvrdoća: ~HRC 30-35) otporna na udarna opterećenja. Površina gaznog sloja zatim se indukcijski kali kako bi se stvorila duboka, ujednačena tvrdoća kućišta od HRC 58-62, pružajući iznimnu otpornost na abraziju i umor pri kotrljanju.
  • Faza 3: Ekosustav ležajeva i brtvljenja
    • Konfiguracija ležaja: Ugradnja konusnih valjkastih ležajeva velikog promjera dizajniranih za ekstremna radijalna opterećenja. Ovi ležajevi su prethodno podmazani mašću na bazi litijevog kompleksa za visoke temperature i tlak (HTHP).
    • Višelabirintni sustav brtvi: Koristi se vlastita HELI DuoGuard™ brtva (ili ekvivalent). Obično kombinira:
      1. Primarna brtva od nitrilne gume za statičko brtvljenje.
      2. Višelabirintni put ispunjen posebnom mašću za stvaranje pozitivne barijere.
      3. Prsten za odbijanje prašine za izbacivanje grubih čestica.
        Ovaj sustav je validiran testovima uranjanja u prašinu i vodu (prema ISO standardima) na više od 2000 sati radnog vijeka.
  • Faza 4: Osiguranje kvalitete i validacija
    • Dimenzionalna i geometrijska inspekcija: 100%-tna provjera kritičnih dimenzija putem CMM-a (koordinatnog mjernog stroja).
    • Nerazorna ispitivanja (NDT): Inspekcija magnetskim česticama (MPI) svih otkivaka radi otkrivanja podpovršinskih nedostataka.
    • Simulacija performansi: Uzorci sklopova podvrgavaju se ispitivanju rotacijskog momenta i mjerenju radijalnog zazora kako bi se osigurao nesmetan rad unutar specificiranih parametara prije otpreme.

4. Tehničke specifikacije i kompatibilnost

  • OEM referentni broj dijela: 81QE12010 (originalni HYUNDAI)
  • HELI ekvivalentni broj dijela: TR-81QE12010-HL (obično slijedi sustav kodiranja robne marke)
  • Primarna primjena stroja:
    • HYUNDAI ROBEX R1200-5
    • HYUNDAI ROBEX R1200-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-9
  • Servisni položaj: Lijevi i desni setovi podvozja. (Napomena: Količina po stroju varira ovisno o konfiguraciji).

5. Operativne prednosti i vrijednosna ponuda

Odabir sklopa 81QE12010 proizvođača HELI donosi opipljive operativne prednosti:

  • Produženi vijek trajanja: Vrhunski materijal i postupci kaljenja izravno se odražavaju na smanjene stope trošenja, produžujući intervale zamjene i smanjujući troškove po satu.
  • Održane performanse stroja: Precizno inženjerstvo osigurava optimalno poravnanje i napetost gusjenica, održavajući brzinu kretanja, učinkovitost energije i smanjujući parazitska opterećenja na konačnim pogonima.
  • Smanjeni ukupni trošak vlasništva (TCO): Nudi značajnu cjenovnu prednost u odnosu na OEM dijelove, a istovremeno pruža usporedivu ili superiorniju izdržljivost, pružajući iznimnu vrijednost bez ugrožavanja vremena rada.
  • Pouzdanost globalnog lanca opskrbe: Kao predani proizvođač, HELI (CQCTRACK) osigurava dosljednu dostupnost, podržavajući operacije voznog parka diljem svijeta sa smanjenim rokovima isporuke.

6. Zaključak: Strateški izbor na tržištu dodatne opreme

Broj dijela81QE12010predstavlja više od rezervnog dijela - označava kritični sustav habanja za jedan od vodećih modela bagera tvrtke HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) pristupa njegovoj reprodukciji s rigoroznošću sistemskog inženjera, a ne samo replikatora dijelova. Savladavajući sinergiju između tehnologija kovanja, strojne obrade, toplinske obrade i brtvljenja, HELI isporučuje komponentu koja zadovoljava stroge zahtjeve modernih zemljanih radova.

Za upravitelje opreme, vlasnike voznog parka i stručnjake za održavanje, specificiranje HELI ekvivalenta za HYUNDAI R1200/R1250 odluka je utemeljena na podacima koja daje prioritet mehaničkom integritetu, operativnoj učinkovitosti i financijskoj razboritosti. To je konačno rješenje za naknadnu ugradnju projektirano za performanse jednake originalu.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je