KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Sklop valjka gusjenice/Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja za teške bagere - CQC Track

Detaljan tehnički pregled: Novi sklop valjka gusjenice Komatsu 2073000521 za PC350-8 i napredna proizvodnja komponenti šasije u Kini

Meta opis: Profesionalna analiza novogKomatsu 2073000521Sklop gusjeničnog valjaka za bager PC350-8. Istražite njegov inženjering, proizvodne procese kineskih proizvođača komponenti šasije, standarde kvalitete i mogućnosti dobavljača.

1. Identifikacija proizvoda i funkcionalna analiza

Broj dijela: 2073000521 (Komatsu OEM)
Primjena: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 i drugi kompatibilni hidraulični bageri klase 35 tona.
Naziv komponente: Sklop valjka gusjenice (također poznat kao donji valjak ili donji valjak).

Primarna funkcija:
Sklop valjnih gusjenica ključna je komponenta sustava podvozja gusjenice. Montiran je izravno na okvir gusjenice i ima dvije ključne funkcije:

1. Podupiru težinu stroja: Valjci podupiru težinu bagera i ravnomjerno raspoređuju teret duž donjeg dijela lanca gusjenica.
2. Vodite i poravnajte gusjenicu: Dvostruke prirubnice na valjku vode lanac gusjenice, sprječavajući bočno klizanje i osiguravajući glatko, poravnato kretanje gusjenice preko sustava podvozja.

Njegove performanse izravno utječu na stabilnost stroja, učinkovitost kretanja, razinu buke i vijek trajanja cijelog podvozja (lančanici, zatezni kotači i veze gusjenica).

2. Detaljne tehničke specifikacije i inženjerski dizajn

Sklop valjka gusjenice Komatsu 2073000521 konstruiran je za maksimalnu izdržljivost i vijek trajanja u teškim radnim uvjetima.

• Materijal i kovanje: Glavno tijelo (kotač) je obično vruće kovan od visokougljičnog čelika kao što su 55Mn ili 60Si2Mn, što pruža superiorniju strukturu zrna i otpornost na udarce u usporedbi s lijevanim alternativama.
• Osovina i čahura: Središnja osovina izrađena je od visokočvrstog legiranog čelika (npr. 40Cr), kaljena je i brušena do precizne završne obrade. Unutarnja čahura izrađena je od bronce otporne na habanje ili sinterirane legure kako bi se osigurala izdržljiva površina ležaja.
• Sustav brtvljenja (najvažniji): Ovaj sklop ima najsuvremeniji višestupanjski sustav brtvljenja.
  • Primarna brtva: Robusna, opružna radijalna brtva s usnama koja održava stalan kontakt s brtvenom površinom.
  • Sekundarna brtva: Dodatna usna za prašinu ili labirintna brtva za sprječavanje ulaska abrazivnih onečišćujućih tvari (prašine, blata, pijeska) u unutarnju šupljinu.
  • Šupljina za masnoću: Međušupljina često ispunjena mašću koja djeluje kao barijera, izbacujući sve potencijalne onečišćujuće tvari koje zaobilaze vanjske brtve.
• Podmazivanje: Sklop je prethodno podmazan mašću za ležajeve otpornom na visoke temperature i velika opterećenja te je dizajniran kao zatvorena i doživotno podmazana komponenta. Može imati standardnu ​​mazalicu za povremeno smanjenje tlaka i nadopunjavanje šupljine.
• Toplinska obrada: Kritične površine otporne na habanje, uključujući rubove prirubnica i kotrljajuću površinu, podvrgavaju se indukcijskom kaljenju kako bi se postigla visoka površinska tvrdoća (58-62 HRC) za iznimnu otpornost na abraziju, dok jezgra ostaje čvrsta za apsorpciju udarnih udara.
• Dimenzijska preciznost: Sklop je strojno obrađen prema strogim OEM tolerancijama za promjer otvora, širinu prirubnice i ukupni vanjski promjer kako bi se osigurala savršena kompatibilnost s okvirom gusjenice PC350-8 i ispravan spoj s lancem gusjenice.

3. Proizvodni proces u kineskoj tvornici komponenti šasije

Ugledni kineski proizvođač specijaliziran za komponente podvozja koristi vrlo sustavan i kvalitetno kontroliran proizvodni proces.

1. Nabava materijala i kovanje: Visokokvalitetni čelik se nabavlja i reže u poluge. Ove poluge se zagrijavaju i kuju u kalupu pod ogromnim tlakom kako bi se formirao grubi oblik valjkastog kotača, stvarajući kontinuirani tok vlakana za povećanu čvrstoću.
2. Gruba obrada: CNC tokarilice izvode početnu obradu kako bi utvrdile osnovne dimenzije i pripremile dio za toplinsku obradu.
3. Toplinska obrada: Komponente prolaze kroz proces kaljenja i otpuštanja (Q&T) kako bi se postigla željena žilavost jezgre, nakon čega slijedi indukcijsko kaljenje na specifičnim površinama otpornim na habanje.
4. Završna obrada: Precizni CNC obradni centri i tokarilice dovršavaju završne dimenzije, uključujući bušenje središnjeg otvora, obradu kućišta brtvi i završnu obradu profila prirubnica i valjkaste površine.
5. Sastavljanje brtvi i ležajeva: Visokokvalitetne brtve, ležajevi, osovine i čahure pažljivo su sastavljeni u čistom okruženju kako bi se spriječila kontaminacija.
6. Osiguranje kvalitete i testiranje:
   • Dimenzionalna inspekcija: 100% provjereno kaliperima, mikrometrima i CMM-ovima (koordinatnim mjernim strojevima).
   • Ispitivanje tvrdoće: Rockwellovi ili Brinellovi ispitivači provjeravaju tvrdoću površine i jezgre.
   • Nerazorna ispitivanja (NDT): Inspekcija magnetskim česticama (MPI) ili ultrazvučno ispitivanje koristi se za otkrivanje podzemnih nedostataka ili pukotina.
   • Rotacijski test: Svaki sastavljeni valjak testira se na glatko okretanje i provjerava se ima li curenja brtvi ili abnormalne buke.

4. Uobičajeni načini kvara i važnost kvalitete

• Trošenje prirubnice: Uzrokovano stalnim kontaktom s karikama lanca gusjenica. Visokokvalitetno kaljenje je ključno za sprječavanje ovoga.
• Kvar brtve: Najčešća točka kvara. Narušena brtva omogućuje ulazak abrazivnih onečišćenja, što dovodi do brzog trošenja ležajeva i čahura, a u konačnici uzrokuje blokiranje valjka.
• Istrošena kotrljajuća površina: Dovodi do neravnomjernog kretanja gusjenice, povećanih vibracija i ubrzanog trošenja pločica lanca gusjenice.
• Zaglavljivanje ležaja/čahure: Rezultat je kvara brtve ili prekida podmazivanja, što uzrokuje prestanak okretanja valjka i djelovanje valjka kao kočnice na tračnicama, što dovodi do ozbiljnih oštećenja.

Korištenje visokokvalitetnih zamjenskih dijelova od certificiranog proizvođača ključno je za izbjegavanje ovih problema i zaštitu veće investicije u podvozje.

5. Kineski krajolik proizvodnje podvozja

Kina se razvila u globalno središte za visokokvalitetne rezervne dijelove za tešku opremu. Proizvođače u ovom sektoru karakterizira:

• Napredne proizvodne mogućnosti: Ulaganje u moderne CNC strojeve, automatizirane linije za toplinsku obradu i robotsko zavarivanje osigurava konzistentnu kvalitetu i visoke količine proizvodnje.
• Snažan fokus na istraživanje i razvoj: Vodeće tvornice imaju posvećene inženjerske timove usmjerene na znanost o materijalima, tehnologiju brtvljenja i optimizaciju dizajna kako bi zadovoljile ili premašile standarde performansi proizvođača originalne opreme (OEM).
• Isplativost: Ekonomija razmjera i integrirani lanci opskrbe omogućuju proizvodnju vrlo izdržljivih komponenti po konkurentnoj cijeni, nudeći izvrsnu vrijednost.
• Certifikati kvalitete: Vrhunski proizvođači posjeduju međunarodne certifikate poput ISO 9001:2015 za sustave upravljanja kvalitetom, osiguravajući kontrolu procesa i sljedivost.
• Globalna usklađenost: Dijelovi se proizvode kako bi zadovoljili ili premašili međunarodne standarde (npr. JIS, SAE) za dimenzije, materijale i performanse.

6. Zaključak

Komatsu 2073000521 sklop gusjenica je precizno konstruirana komponenta ključna za pouzdan rad bagera PC350-8. Moderni kineski proizvođači komponenti šasije imaju tehničku stručnost, naprednu proizvodnu infrastrukturu i rigorozne procese kontrole kvalitete kako bi proizveli ovaj dio i ostale komponente podvozja prema najvišim standardima. Partnerstvom s renomiranom tvornicom, kupci mogu osigurati pouzdanu opskrbu izdržljivim, visokoučinkovitim dijelovima podvozja koji osiguravaju vrijeme rada stroja i smanjuju ukupne troškove vlasništva.