KOMATSU 820220032 2033000110 2033000111 2033000140 20E30K1580 22B3000010 PC80 PC90 PC100 PC120 PC130 Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja mini bagera / CQCTRACK

Sklop gusjeničnog valjaka serije KOMATSU PC80-PC130 - Inženjerska analiza podvozja mini bagera od Heli CQCTRACK

Identifikator dokumenta: TWP-CQCT-KOMATSU-MINI-ROLLER-14
Izdavatelj: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Ciljani modeli: KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120, PC130 Mini do srednji gusjenični bageri
Portfolio komponenti:820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580, 22B3000010
Težinska klasa stroja: 1 – 13 tona (ovisno o konfiguraciji i primjeni)
Datum objave: ožujak 2026.
Klasifikacija: Tehničke inženjerske specifikacije / Vodič za nabavu dijelova podvozja mini bagera

1. Sažetak: Heli CQCTRACK kao profesionalni proizvođač komponenti podvozja za mini bagere KOMATSU

U području preciznosti ovisnom o radu mini do srednjih gusjeničnih bagera (klasa 1-13 tona), sklop valjka gusjenice - alternativno nazvan donji valjak gusjenice ili donji valjak - predstavlja primarni element nosivosti unutar sustava podvozja. Ova komponenta obavlja bitnu funkciju podupiranja pune težine stroja, ravnomjerne raspoređivanja pritiska na tlo po lancu gusjenice, glatkog vođenja lanca gusjenice duž okvira podvozja, smanjenja trenja između karika gusjenice i strukture podvozja te apsorpcije udara s neravnog terena kako bi se poboljšala stabilnost stroja i udobnost rukovatelja. Za platforme KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130 - svestrane bagere široko korištene u urbanoj gradnji, uređenju okoliša, komunalnim uslugama, razvoju infrastrukture i lakim zemljanim radovima - sklop valjka gusjenice predstavlja kritičnu komponentu koja određuje stabilnost stroja, poravnanje gusjenica i ukupni vijek trajanja podvozja.

Heli Machinery (CQCTRACK) etablirao se kao vodeći profesionalni proizvođač i dobavljač komponenti podvozja za mini bagere KOMATSU. Kao predani proizvođač, CQCTRACK posluje unutar šireg ekosustava HELI Grupe, pružajući potrebnu infrastrukturu, istraživačko-razvojne kapacitete i sustave upravljanja kvalitetom za proizvodnju dijelova podvozja svjetske klase. Ovaj tehnički dokument pruža sveobuhvatnu inženjersku dekonstrukciju sklopova valjka gusjenica KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 i 22B3000010, posebno konstruiranih za platforme bagera serije PC80-PC130 i njihove varijante.

Integracijom rigorozne znanosti o materijalima (korištenjem visokokvalitetnih legura poput čelika 50Mn, 40MnB i 35MnB), preciznih tehnologija toplog kovanja u zatvorenom kalupu s optimiziranim protokom zrna, naprednih protokola toplinske obrade koji postižu optimalne gradijente tvrdoće (površina 52-58 HRC s tvrdom jezgrom, dubina kućišta 8-12 mm), višestupanjske arhitekture brtvljenja validirane za otpornost na kontaminaciju i proizvodnih procesa certificiranih prema ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK isporučuje sklopove valjkastih kotača koji postižu dokumentiranu paritet performansi s - i u specifičnim pokazateljima izvan - specifikacija originalne opreme.

Za stručnjake za nabavu, inženjere za održavanje voznog parka i upravitelje opreme koji žele optimizirati ukupne troškove vlasništva za svoje mini bagere KOMATSU PC serije koji rade u profesionalnim građevinskim i krajobraznim primjenama, ovaj dokument služi kao konačna tehnička referenca i vodič za nabavu.

2. Identifikacija portfelja proizvoda i matrica unakrsnih referenci

Kako bi se osigurala točnost nabave i besprijekorna integracija u postojeće sustave podvozja, sljedeća sveobuhvatna identifikacijska matrica definira cijeli portfelj komponenti obuhvaćenih ovom specifikacijom.

Tablica 1: Potpuna zamjenjivost brojeva dijelova i primjena u stroju

Klasifikacija komponenti: Sklop valjka gusjenice / Donji valjak gusjenice / Donji valjak / Podvaljak
Ciljani strojevi: KOMATSU PC80, PC80-3, PC90, PC100 (sve varijante), PC120 (sve varijante), PC130 (sve varijante) Mini do srednji gusjenični bageri
Raspon radne težine: 1.000 kg – 13.000 kg (ovisno o konfiguraciji i godini proizvodnje)
Primarne funkcije:

• Poduprite težinu stroja i ravnomjerno rasporedite teret po lancu gusjenica
• Glatko vodite lanac gusjenica duž okvira podvozja
• Smanjite trenje između karika gusjenica i konstrukcije podvozja
• Apsorbiraju udarce s neravnog terena, povećavajući stabilnost i udobnost vozača
  Konfiguracija prirubnice: Dostupna u konfiguracijama s jednom i dvije prirubnice, ovisno o položaju i specifikacijama stroja
  Podrijetlo proizvodnje: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK) – Pogon s certifikatom ISO 9001:2015
  Inženjerska namjera: Zamjenske komponente profesionalne kvalitete konstruirane za mehaničku zamjenjivost 1:1 bez modifikacija

2.1 Integracija sustava unutar sklopa podvozja

Sklop valjka gusjenice ne funkcionira kao izolirana komponenta, već predstavlja ključni element nosivosti unutar integriranog sustava podvozja:

• Arhitektura podvozja: Valjci gusjenica montirani su na okvir valjaka gusjenica pomoću nosača za montažu osovine, postavljenih duž dna podvozja kako bi poduprli težinu stroja i vodili lanac gusjenica.
• Funkcionalni kontekst: Ovi valjci nose punu radnu težinu bagera, raspoređujući pritisak na tlo i osiguravajući stabilnost stroja tijekom iskopa, dizanja i kretanja. Robusna kovano-čelična tijela valjaka i osovine visoke čvrstoće dizajnirane su za podupiranje pune težine stroja i apsorpciju dinamičkih udarnih opterećenja.
• Konfiguracija prirubnice: Ovisno o položaju unutar podvozja, valjci mogu biti s jednom prirubnicom (montirani na vanjskim pozicijama) ili s dvostrukom prirubnicom (montirani na unutarnjim pozicijama radi lateralnog vođenja).
• Konfiguracija montaže: Sklop ima precizno obrađene montažne sučelja (krajevi osovina s rupama za vijke) koja pričvršćuju valjak na okvir gusjenice za izravnu zamjenu izrađenu prema dimenzijama proizvođača originalne opreme za brzu zamjenu vijcima pomoću standardnih radioničkih alata.

3. Inženjerska dekonstrukcija: Anatomija helikoptera CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130 Sklopovi gusjenica mini bagera

Dugotrajnost bilo kojeg sklopa valjka gusjenice koji radi u profesionalnim primjenama mini bagera određena je sinergističkom interakcijom pet kritičnih inženjerskih podsustava: strukture plašta valjka, metalurgije osovine, sustava ležajeva, arhitekture brtvljenja i režima podmazivanja. Heli CQCTRACK projektira svaki od ovih podsustava s preciznošću prikladnom za primjenu u bagerima klase 1-13 tona u različitim radnim uvjetima.

3.1 Struktura plašta valjka: Kovane metalurgije za profesionalnu primjenu

Kućište valjka tvori središnji strukturni element sklopa, prenoseći punu težinu stroja na lanac gusjenica, a istovremeno se odupire abrazivnom trošenju od kontinuiranog kontakta s tlom i zahvata lanca.

3.1.1 Odabir materijala i inženjerstvo legura

Heli CQCTRACK primjenjuje strateški odabir materijala na temelju zahtjeva primjene, koristeći visokokvalitetne legirane čelike dokazane u zahtjevnim primjenama podvozja:

• Primarni materijal: 50Mn ili 40MnB legirani čelik mangana i bora - odabran zbog iznimne prokaljivosti i udarne žilavosti bitne za primjenu u građevinarstvu i uređenju okoliša. Ovi materijali postižu potrebnu otpornost na habanje i nosivost preciznom obradom i posebnim tehnikama toplinske obrade.
• Alternativna specifikacija: Legirani čelik 35MnB koji pruža dobru udarnu žilavost i otpornost na habanje za primjenu kod mini bagera.
• Manganova funkcija: Poboljšava prokaljivost i vlačnu čvrstoću; osigurava dubinu prodiranja tvrdoće tijekom kaljenja umjesto stvaranja tankog, krhkog površinskog sloja.
• Mikrolegiranje borom: Čak i u malim koncentracijama, bor djeluje kao katalizator prokaljivosti, značajno povećavajući sposobnost čelika da postigne tvrdu, martenzitnu strukturu nakon kaljenja bez izazivanja krhkosti.

Tablica 2: Usporedba vrsta materijala za primjenu valjaka gusjenica mini bagera

3.1.2 Toplo kovanje: Vrhunska metodologija proizvodnje

Metoda proizvodnje u osnovi određuje unutarnju strukturu zrna i, posljedično, karakteristike performansi gotovog valjka.

Toplo kovanje/kovana konstrukcija (Heli CQCTRACK standard):

• Proces: Toplo kovanje (otprilike 700-900°C) stvara prepoznatljivu arhitekturu raspodjele toka vlakana unutarnjeg materijala, osiguravajući vrhunsko poravnanje vlakana.
• Inženjering strukture zrna: Proces kovanja poravnava tok zrna kako bi pratio konturu valjka, stvarajući anizotropnu strukturu zrna koja pokazuje vrhunsku otpornost na zamor i udarnu čvrstoću. Ovaj optimizirani tok zrna ključan je za izdržavanje cikličkog opterećenja svojstvenog radu bagera.
• Unutarnji integritet: Uklanja unutarnje šupljine, poroznost i mikro-uključke uobičajene u odljevcima; stvara gustu, kontinuiranu strukturu bez poroznosti i skupljanja.
• Prednost u performansama: Vrhunska udarna čvrstoća i otpornost na zamor za nosive, abrazivne okoline; maksimalni opseg nosivosti s izvrsnim učincima protiv pucanja. Kovani valjci su poželjni za operacije s velikim opterećenjem čak i kod mini bagera.

Lijevana konstrukcija (industrijska alternativa):

• Postupak: Rastaljeni čelik izliven u kalup i ostavljen da se stvrdne.
• Strukturna ograničenja: Granularna, potencijalno porozna struktura s mogućim mikrošupljinama i neujednačenom orijentacijom zrna.
• Ograničenja performansi: Niža vlačna čvrstoća; osjetljivija na pucanje pod visokim cikličkim opterećenjem.

Tablica 3: Usporedba kovanih i lijevanih valjaka gusjenica

3.1.3 Inženjering geometrije prirubnica

Prirubnice valjka pružaju ključno bočno vođenje lancu gusjenica, sprječavajući iskliznuće iz tračnica tijekom manevara skretanja i održavajući pravilno poravnanje lanca.

• Konfiguracija prirubnice: Dostupno u konfiguracijama s jednom i dvije prirubnice, ovisno o zahtjevima položaja. Indukcijski kaljeni gazni sloj i prirubnice otporni su na abraziju od kamenja, prljavštine i krhotina, produžujući vijek trajanja valjaka i tračnica.
• Preciznost profila: Profili prirubnica obrađuju se prema strogim tolerancijama kako bi se precizno spojili s odgovarajućim dijelovima karika gusjenice, osiguravajući pravilno spajanje lanca i minimizirajući trošenje.
• Kaljene površine prirubnica: Bočne strane prirubnica podvrgnute su istom indukcijskom kaljenju kao i radna površina kako bi se oduprle trošenju od bočnog kontakta karika.

3.2 Metalurgija osovina i površinsko inženjerstvo

Stacionarna osovina prenosi puna dinamička opterećenja bagera s plašta valjka na nosače okvira valjaka gusjenice.

• Odabir materijala: Osovina je izrađena od visokočvrstog legiranog čelika, odabranog zbog iznimnog omjera čvrstoće i težine te otpornosti na umor. Osovine visoke čvrstoće dizajnirane su da podupru punu težinu stroja i apsorbiraju dinamička udarna opterećenja.
• Toplinska obrada: Osovina se podvrgava toplinskoj obradi kaljenja i popuštanja kako bi se postigla optimalna žilavost i čvrstoća jezgre.
• Površinski inženjering: Nakon CNC tokarenja, osovina se precizno brušena do visokokvalitetne površinske obrade na svim kontaktnim područjima ležaja i brtvi kako bi se osigurale odgovarajuće performanse brtvi i otpornost na habanje.
• Optimizacija promjera: Inženjeri tvrtke Heli CQCTRACK optimizirali su promjere osovina na temelju izračuna opterećenja KOMATSU PC80-PC130, osiguravajući odgovarajuće sigurnosne margine za radne cikluse mini bagera.

3.3 Sustav ležajeva: Rotacijski interfejs profesionalne klase

Sustav ležajeva omogućuje glatku rotaciju plašta valjka oko stacionarne osovine pod radijalnim opterećenjima karakterističnim za rad bagera.

• Odabir vrste ležaja: Heli CQCTRACK koristi teške ležajeve posebno konstruirane za rukovanje radijalnim opterećenjima generiranim težinom stroja i dinamičkim silama. Unutarnji ležajevi rade u ulju s višestrukim brtvama za zadržavanje podmazivanja.
• Termički obrađeni prstenovi ležajeva: Svi prstenovi ležajeva izrađeni su od vrhunskog čelika kako bi se oduprli Brinellingu pod udarnim opterećenjima, osiguravajući dugoročnu dimenzijsku stabilnost.
• Validacija nazivnog opterećenja: Svaka konfiguracija ležaja validirana je kako bi izdržala statička i dinamička opterećenja koja generira bager od 1-13 tona tijekom kopanja, podizanja, kretanja i zaokretanja.
• Optimizacija unutarnjeg zazora: Ležajevi se odabiru s kontroliranim unutarnjim zazorima kako bi se prilagodili toplinskom širenju tijekom kontinuiranog rada uz održavanje pravilne raspodjele opterećenja.

3.4 Arhitektura brtvljenja: Utvrđeno tribološko sučelje za onečišćene okoline

Podaci iz industrije dosljedno pokazuju da prijevremeni kvarovi podvozja često nastaju zbog prodora kontaminacije što dovodi do kvara ležaja - načina kvara koji se ubrzava u građevinskim i krajobraznim okruženjima. Integritet brtve izravno diktira vijek trajanja cijelog sklopa valjka. Heli CQCTRACK rješava ovaj način kvara putem višestupanjske arhitekture brtvljenja validirane za otpornost na kontaminaciju.

3.4.1 Višeslojni sustav brtvljenja

Inženjeri tvrtke Heli CQCTRACK koriste vlastitu arhitekturu brtvljenja dizajniranu za dugi vijek trajanja i savršene performanse u svim radnim uvjetima:

• Dizajn ispunjen uljem i zatvoren: Unutarnji ležajevi rade u ulju s višestrukim brtvama kako bi zadržali podmazivanje i spriječili ulazak prašine, blata i vode tijekom dugih servisnih intervala.
• Dizajn plutajuće brtve: Dizajn dvostrukog konusnog brtvljenja i podmazivanja za cijeli životni vijek osigurava dugi vijek trajanja valjka gusjenice i savršene performanse u svim radnim uvjetima.
• Isključivanje onečišćenja: Višestruke brtve konstruirane su kako bi se spriječilo ulazak abrazivnih onečišćenja (silicijev dioksid, blato, prašina) u komoru ležaja.

3.4.2 Inženjering materijala za brtve

• Standardni materijal: Nitrilna guma (NBR) koja pruža izvrsnu otpornost na ulje i visoke temperature.
• Raspon radne temperature: Pogodno za različite klimatske uvjete od -20°C do +110°C.

3.4.3 Ispitivanje integriteta brtvi

Svaki Heli CQCTRACK sklop valjka prolazi rigoroznu validaciju integriteta brtvljenja kako bi se jamčile pouzdane performanse brtvljenja.

3.5 Inženjerstvo podmazivanja

• Vrsta podmazivanja: Dizajnirane kao zatvorene jedinice bez održavanja - nije potrebno svakodnevno podmazivanje, samo periodične vizualne provjere kao dio pregleda podvozja. Ovi sklopovi su zatvoreni i prethodno podmazani u tvornici za cijeli vijek trajanja valjka.
• Vrsta masti: Tvornički napunjena visokokvalitetnom, smično stabilnom mašću koja osigurava dosljedno podmazivanje tijekom cijelog vijeka trajanja.
• Cirkulacija ulja: Dizajn punjen uljem potiče pravilno podmazivanje svih površina ležaja, osiguravajući dosljednu zaštitu.

3.6 Inženjering montažnog sučelja

Montažni spojevi (krajevi vratila) osiguravaju kritičnu vezu s okvirom valjka gusjenice bagera.

• Konfiguracija montaže: Precizno obrađene montažne površine osiguravaju pravilno poravnanje s okvirom tračnica za izravnu zamjenu.
• Preciznost rupa za vijke: Rupe za montažu buše se s točnim tolerancijama od središta do središta, što osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja.
• Ravnost površine: Održava se unutar strogih tolerancija kako bi se osiguralo pravilno nalijeganje na okvir tračnica.
• Mehanizam za zadržavanje: Osiguran vijcima za zadržavanje kako je određeno konfiguracijom stroja.

4. Profesionalno inženjerstvo proizvodnih procesa

Heli CQCTRACK održava vertikalnu integraciju u cijelom lancu vrijednosti proizvodnje, eliminirajući varijacije koje uvode podizvođački procesi i osiguravajući dosljednu profesionalnu kvalitetu proizvodnje pogodnu za primjene mini bagera KOMATSU PC80-PC130.

4.1 Metalurška validacija i ulazna inspekcija

• Spektrokemijska analiza: Dolazni čelični gredice podvrgavaju se spektrokemijskoj analizi kako bi se provjerio točan kemijski sastav - osiguravajući usklađenost sa specifikacijama za sadržaj ugljika, mangana i bora koji su ključni za prokaljivost.
• Ultrazvučno ispitivanje: Sirovine se podvrgavaju ultrazvučnom pregledu kako bi se otkrile sve unutarnje šupljine, inkluzije ili diskontinuiteti koji bi mogli ugroziti strukturni integritet.
• Provjera strukture zrna: Metalurški uzorci s kovanih komponenti potvrđuju pravilno poravnanje toka zrna.

4.2 Redoslijed preciznog kovanja i strojne obrade

Proizvodni proces slijedi pažljivo orkestrirani slijed operacija s naprednim CNC alatnim strojevima i opremom za toplinsku obradu.

4.2.1 Priprema sirovina

• Čelične gredice se režu na precizne dimenzije na temelju zahtjeva za veličinom i težinom valjka.
• Sljedivost materijala uspostavlja se od početne faze rezanja.

4.2.2 Toplo kovanje

• Gredice se zagrijavaju na temperaturu toplog kovanja (otprilike 700-900°C).
• Kovanje u zatvorenom kalupu pod preciznim prešama oblikuje gredicu, stvarajući prepoznatljivu arhitekturu raspodjele unutarnjeg toka vlakana materijala koja prati konturu valjka.
• Bljesak se obrezuje, a kovani blank se vizualno pregledava.

4.2.3 Postupak toplinske obrade

Heli CQCTRACK koristi dvostupanjski proces toplinske obrade kako bi se postigla optimalna mehanička svojstva:

Faza 1: Kaljenje i otpuštanje (Q+T)

• Austenitizacija: Tijelo valjka se zagrijava na kritičnu temperaturu kako bi se transformirala mikrostruktura.
• Kaljenje: Brzo hlađenje pretvara mikrostrukturu u martenzit - tvrdu, otpornu na habanje strukturu.
• Popuštanje: Kontrolirano ponovno zagrijavanje ublažava unutarnja naprezanja uz održavanje žilavosti jezgre.

Faza 2: Indukcijsko kaljenje / Površinsko kaljenje

• Selektivno kaljenje: Indukcijsko kaljenje stvara duboki, konzistentno tvrdi sloj na radnoj površini i bokovima prirubnice - obično HRC52-58 s dubinom od 8 mm do 12 mm.
• Računalno kontrolirana obrada: Svi parametri se digitalno prate kako bi se osigurala dosljedna dubina slučaja.
• Postignute specifikacije: Tvrdoća površine 52-58 HRC s dubinom kućišta 8-12 mm.

Tablica 4: Specifikacije tvrdoće—Sklop valjka gusjenice KOMATSU PC80-PC130

Inženjersko obrazloženje: Raspon površina od 52-58 HRC pruža optimalnu otpornost na abraziju protiv čahura gusjenica i ostataka tla u građevinskim okruženjima. Dubina kućišta od 8-12 mm osigurava da, kako se površina troši tijekom tisuća radnih sati, novoizloženi materijal održava visoku tvrdoću, sprječavajući prerano "trošenje" i produžujući intervale servisiranja.

4.2.4 Precizna CNC obrada

• Gruba obrada: Termički obrađeni blank se montira na CNC tokarske centre za grubu obradu osnovnih dimenzija.
• Završna obrada vanjskog promjera: Preciznim tokarenjem postižu se tolerancije konačnog promjera.
• Generiranje profila prirubnice: Geometrije prirubnice obrađuju se prema točnim specifikacijama.
• Obrada provrta: Unutarnji provrt je precizno obrađen za dosjed ležaja i brtve.
• Strojna obrada osovine: Osovina se CNC tokari i brusi do konačnih dimenzija s odgovarajućom površinskom obradom na zonama brtvljenja.
• Obrada montažnog sučelja: Montažne površine obrađuju se s uskim tolerancijama.

4.2.5 Postupak montaže

Sastavljanje slijedi stroge protokole kako bi se osigurala cjelovitost komponenti:

1. Čišćenje komponenti: Svi dijelovi se strogo pregledavaju i čiste prije sastavljanja.
2. Ugradnja ležaja: Ležajevi se ugrađuju s pravilnim postavkama.
3. Sastavljanje brtve: Višeusni brtveni prstenovi su pravilno sastavljeni; brtvene površine su premazane mašću.
4. Umetanje osovine: Osovina se umeće s pravilno podmazanim spojnim površinama.
5. Ugradnja završnog poklopca: Završni poklopci se ugrađuju odgovarajućim zateznim momentom.
6. Podmazivanje: Uređaj je napunjen preciznom količinom ulja/masti za doživotno podmazivanje.
7. Provjera rotacije: Sastavljeni valjak trebao bi se glatko okretati s određenim otporom, ali bez zaglavljivanja.

4.2.6 Protokol osiguranja kvalitete i ispitivanja

• Dimenzionalna inspekcija: Provjera svih kritičnih dimenzija pomoću precizne mjerne opreme.
• Ispitivanje tvrdoće: Rockwellova ispitivanja na određenim površinama.
• Ispitivanje integriteta brtvljenja: Svaki sastavljeni valjak podvrgava se ispitivanju kako bi se jamčile pouzdane performanse brtvljenja.
• Ispitivanje rada: Simulirano ispitivanje rotacije za provjeru funkcionalnosti i nesmetanog rada.

4.2.7 Površinska obrada i premazivanje

• Završna obrada boje: Nanošenje sustava boje otpornog na koroziju za zaštitu površine.
• Opcije boja: Standardno crna ili žuta, prilagodljivo prema zahtjevima kupca.

4.2.8 Pakiranje

• Izvozno pakiranje: Svi proizvodi su sigurno pakirani u visokokvalitetne izvozne kartone, ojačane drvene sanduke ili paletiziranu ambalažu kako bi se osigurala maksimalna zaštita tijekom transporta.

5. Inženjering specifičan za primjenu za bagere KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130

5.1 Pregled platforme KOMATSU PC serije

Gusjenični bageri serije KOMATSU PC80-PC130 predstavljaju svestrane mini do srednje platforme široko korištene u građevinarstvu, uređenju okoliša i infrastrukturnim primjenama.

Serija PC80:

• Radna težina: Otprilike 1-2 tone (PC80-3)
• Primjena: Mala gradnja, uređenje okoliša, komunalne usluge

Serija PC90:

• Radna težina: Otprilike 8-9 tona
• Primjena: Opća građa, komunalne usluge

Serija PC100:

• Radna težina: Otprilike 10-11 tona (PC100-1/2/3/5/6)
• Primjena: Građevinarstvo, infrastruktura, komunalne usluge

Serija PC120:

• Radna težina: Otprilike 12-13 tona (PC120-1/2/3/5/6)
• Primjena: Teška gradnja, infrastruktura

Serija PC130:

• Radna težina: Otprilike 13 tona (PC130-5/6/7/8)
• Primjena: Teška gradnja, infrastruktura, laki kamenolom

5.2 Specifična inženjerska razmatranja za broj dijela

Tablica 5: Inženjerske značajke specifične za primjenu prema broju dijela

5.3 Zahtjevi za provjeru kompatibilnosti

Prije naručivanja provjerite sljedeće parametre stroja kako biste osigurali ispravan odabir valjka:

• Serijski broj stroja (za točnu godinu modela i konfiguraciju)
• Vrsta podvozja i položaj valjka (zahtjevi za jednostruku prirubnicu u odnosu na dvostruku prirubnicu)
• Širina papuče gusjenice i korak lanca
• Prethodni broj dijela (ako je dostupan za unakrsnu referencu)

Pouzdan dobavljač dijelova upotrijebit će ove informacije kako bi pronašao ispravan sklop valjka gusjenice i osigurao pravilnu ugradnju.

6. Analiza načina kvara i integracija profesionalnog održavanja

Razumijevanje mehanike kvara u primjenama mini bagera potvrđuje inženjerske izbore napravljene u komponentama Heli CQCTRACK i pruža smjernice za proaktivno održavanje.

6.1 Uobičajeni znakovi habanja

Prema tehničkoj literaturi u industriji, sljedeći pokazatelji signaliziraju da je potrebno pregledati ili zamijeniti sklop kotača gusjenice:

1. Neravnomjerno trošenje površine valjka – ukazuje na abnormalno opterećenje ili neusklađenost
2. Prekomjerni zazor ili klimanje – ukazuje na istrošenost ležaja ili probleme s unutarnjim zazorom
3. Curenje ulja – Ukazuje na oštećenje brtve i prodiranje onečišćenja
4. Škripanje ili škripanje – ukazuje na nedovoljno podmazivanje ili oštećenje ležaja
5. Prekomjerna buka ili vibracije gusjenica – Ukazuje na potencijalni kvar valjka
6. Zaglavljena ili otežana rotacija valjka – Zaglavljeni valjak bit će vidljivo istrošen i uzrokovat će ubrzano trošenje lanca gusjenica

6.2 Analiza primarnog načina kvara

Tablica 6: Analiza načina kvara i Heli CQCTRACK inženjerske protumjere

6.3 Preporučene profesionalne prakse održavanja

Kako bi se maksimizirao vijek trajanja sklopova valjnih gusjenica Heli CQCTRACK u primjenama KOMATSU PC80-PC130, preporučuju se sljedeći postupci održavanja:

6.3.1 Protokol redovne inspekcije

• Interval inspekcije: Pregledavajte valjke u intervalima od 250 sati kao dio redovitog pregleda podvozja. Za ove zatvorene jedinice koje ne zahtijevaju održavanje potrebne su samo periodične vizualne provjere.
• Dnevne vizualne provjere: Dnevni obilazak trebao bi uključivati ​​provjeru nerotacije, curenja masti (što ukazuje na oštećenje brtve) i abnormalnog trošenja prirubnice.
• Mjerenje istrošenosti: Redovito mjerenje visine prirubnice i promjera valjka u odnosu na ograničenja upotrebe je ključno.
• Provjera rotacije: Provjerite okreću li se svi valjci slobodno - zaglavljeni valjak bit će vidljivo istrošen i uzrokovati ubrzano trošenje lanca gusjenica.

6.3.2 Dijagnostički postupci

• Vizualni pregled: Provjerite ima li neravnomjernog trošenja na površini valjka, što može ukazivati ​​na abnormalno opterećenje ili neusklađenost.
• Otkrivanje curenja: Pregledajte ima li curenja ulja, što ukazuje na kvar brtve.
• Slušni pregled: Osluškujte zvukove škripanja ili škripanja tijekom rada, što može ukazivati ​​na nedovoljno podmazivanje ili oštećenje ležaja.
• Provjera zazora: Provjerite ima li prekomjernog zazora ili klimanja, što ukazuje na istrošenost ležaja.

6.3.3 Preventivno održavanje

• Upravljanje napetošću gusjenica: Održavajte napetost gusjenica prema specifikacijama proizvođača KOMATSU. Pravilna napetost pomaže u smanjenju trošenja podvozja, smanjenju vibracija i poboljšanju stabilnosti stroja na neravnom terenu.
• Protokol čistoće: Redovito čistite ostatke i blato s podvozja kako biste spriječili ubrzano oštećenje brtvi.
• Provjera poravnanja: Povremeno provjeravajte pravilno poravnanje valjaka s okvirom gusjenice. Ako valjci pokazuju neravnomjerno trošenje prirubnica, to ukazuje na neusklađenost koja zahtijeva istragu.

6.3.4 Smjernice za sustavnu zamjenu

• Zamjena u setovima: Za optimalne performanse podvozja, istrošene valjke zamijenite u usklađenim setovima na istoj strani radi ravnomjerne raspodjele opterećenja.
• Sinkronizirana zamjena: Procijenite istrošenost valjaka zajedno sa stanjem lanca gusjenice, lančanika i zateznog kotača.
• Prag zamjene: Zamijenite valjke kada indikatori istrošenosti ukazuju na to da je dubina kaljenog kućišta istrošena ili kada istrošenost promjera/prirubnice premaši granice upotrebe.

7. Sažetak tehničkih specifikacija—Sklopovi gusjeničnih valjaka KOMATSU PC80-PC130

Tablica 7: Sažetak tehničkih specifikacija—Heli CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130 valjci gusjenica

8. Nabava teške robe i logistička podrška

Heli CQCTRACK podržava globalne nabavne operacije sa sveobuhvatnim logističkim mogućnostima osmišljenim za zahtjevne rasporede rada opreme:

• Identifikacija proizvođača: CQCTRACK posluje kao specijalizirani proizvođač komponenti podvozja sa specijaliziranim fokusom na dijelove podvozja za bagere i buldožere.
• Vrijednosna ponuda: Nabava komponenti izravno od proizvođača poput CQCTRACK nudi vrijednosno utemeljenu alternativu originalnim OEM dijelovima, kombinirajući cijene izravno iz tvornice s inženjeringom prilagođenim zahtjevnim uvjetima.
• Izvozna dokumentacija: Uz svaku pošiljku dostavljaju se potpuni komercijalni računi, popisi pakiranja, potvrde o podrijetlu i izvješća o ispitivanju materijala.
• Fleksibilne opcije dostave:
  • Međunarodni pomorski prijevoz (FCL/LCL) za isplativ prijevoz rasutih tereta
  • Zračni prijevoz za hitno ispunjenje narudžbi
  • Ekspresna kurirska služba (DHL, FedEx, UPS) za uzorke ili hitne narudžbe malog obujma
• Luka otpreme: Xiamen, Kina (primarna) s mogućnošću otpreme za druge veće luke na temelju zahtjeva kupaca
• Rokovi isporuke: Standardne proizvodne narudžbe: 20-30 radnih dana; artikli na zalihi: 7-10 dana za ubrzanu dostavu
• Minimalna količina narudžbe: Fleksibilna MOQ koja omogućuje probne narudžbe i nabavu velikih količina na razini voznog parka
• Uvjeti plaćanja: T/T (telegrafski transfer) standard; L/C (akreditiv) dostupan za veće ugovore

9. Zaključak: Heli CQCTRACK kao profesionalni proizvođač komponenti podvozja za KOMATSU PC80-PC130

Proizvodna filozofija Heli CQCTRACK za sklopove valjnih gusjenica KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 i 22B3000010 predstavlja definitivan napredak u tehnologiji podvozja mini bagera. Rigoroznim odabirom materijala (korištenjem visokokvalitetnih legiranih čelika 50Mn/40MnB/35MnB), preciznim toplim kovanjem s poravnanjem toka zrna, naprednim protokolima indukcijske toplinske obrade koji postižu optimalnu tvrdoću površine od 52-58 HRC s dubinom kućišta od 8-12 mm, sustavima višestrukih brtvi validiranim za otpornost na kontaminaciju i proizvodnim procesima certificiranim prema ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK isporučuje sklopove valjnih gusjenica koji postižu i premašuju standarde performansi OEM kvalitete za najzahtjevnije primjene mini bagera KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130.

Za voditelja opreme ili stručnjaka za nabavu koji upravlja voznim parkom bagera KOMATSU PC serije koji rade u građevinarstvu, uređenju okoliša, infrastrukturi i komunalnim primjenama, vrijednosni prijedlog je jasan: ulaganje uHelikopterski CQCTRACKProfesionalne komponente gusjenica znače ulaganje u maksimiziranu raspoloživost stroja, minimiziranje neplaniranih zastoja, produljeni vijek trajanja komponenti u različitim radnim okruženjima i predvidljive, optimizirane ukupne troškove vlasništva.

Ovo nisu generički zamjenski dijelovi - to su profesionalno konstruirana rješenja validirana certificiranim proizvodnim procesima, potkrijepljena sveobuhvatnom sljedivošću materijala i dizajnirana od temelja kako bi zadovoljila zahtjeve globalnih građevinskih i zemljanih primjena gdje je pouzdanost komponenti ključna.

10. Reference i inženjerski resursi

Za dodatne tehničke informacije, podršku primjeničkog inženjerstva ili raspravu o profesionalnim OEM/ODM zahtjevima:

• Konzultacije inženjera: Inženjeri primjene tvrtke Heli CQCTRACK dostupni su za raspravu o specifičnim radnim ciklusima i preporuku optimalnih specifikacija komponenti.
• Tehnički crteži: Detaljni 2D i 3D CAD modeli dostupni su na zahtjev za inženjersku provjeru.
• Priručnici za ugradnju: Sveobuhvatne upute za ugradnju usklađene s postupcima servisnog priručnika KOMATSU dostupne su uz svaku pošiljku.
• Certifikati materijala: Izvješća o ispitivanju u mlinu i certifikat o toplinskoj obradi dostupni su za svaku proizvodnu seriju.
• Podrška za kompatibilnost: Dostupna je provjera crteža ili serijskog broja za potvrdu kompatibilnosti. Dobar dobavljač imat će tablicu kompatibilnosti i moći će usporediti modele strojeva.

Za tehničke specifikacije, profesionalne OEM/ODM upite, cijene ili narudžbu:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Certificirano prema ISO 9001:2015 • Proizvođač i dobavljač dijelova podvozja za mini bagere • Globalni dobavljač od 2002.
Kontakt: Jack (direktor međunarodne prodaje)
Web:www.cqctrack.com
Asortiman proizvoda: Sklopovi valjaka gusjenica, nosači valjaka gusjenica, prednji zatezni kotači, lančanici gusjenica, lanci gusjenica i kompletni sustavi podvozja za bagere i buldožere od 0,8 tona do 300 tona

Ovaj tehnički dokument služi kao referenca za inženjering i nabavu. Specifikacije se mogu promijeniti zbog kontinuiranog poboljšanja proizvoda za profesionalne primjene. Svi nazivi robnih marki i brojevi dijelova navedeni su samo u svrhu unakrsnog upućivanja; Heli CQCTRACK je neovisni profesionalni proizvođač specijaliziran za komponente podvozja za građevinske i zemljane radove. Uvijek provjerite serijski broj stroja i konfiguraciju podvozja prije naručivanja.