Sažetak atributa i analiza uzroka oštećenja rovokopačaGusjeni valjak za bager
Potporni kotač bagera nosi vlastitu kvalitetu i radno opterećenje bagera, a svojstvo potpornog kotača važan je standard za mjerenje njegove kvalitete.U ovom radu analiziraju se svojstva, oštećenja i uzroci potpornog kotača.
1、 Svojstva valjka
jedan
struktura
Struktura valjka prikazana je na slici 1. Vanjski poklopac 2 i unutarnji poklopac 8 na oba kraja vretena valjka 7 fiksirani su na donjem dijelu okvira gusjeničara bagera.Nakon što su vanjski poklopac 2 i unutarnji poklopac 8 fiksirani, može se spriječiti aksijalni pomak i rotacija osovine 7.Prirubnice su postavljene na obje strane tijela kotača 5, koje mogu stegnuti tračnicu lanca gusjenice kako bi se spriječilo iskliznuće tračnice i osiguralo da se bager kreće duž staze.
Par plutajućih brtvenih prstenova 4 i plutajućih brtvenih gumenih prstenova 3 postavljeni su unutar vanjskog poklopca 2 i unutarnjeg poklopca 8. Nakon što su vanjski poklopac 2 i unutarnji poklopac 8 fiksirani, plutajući brtveni gumeni prstenovi 3 i plutajući brtveni prstenovi 4 su pritisnute jedna na drugu.
Relativna kontaktna površina dva plutajuća brtvena prstena 4 je glatka i tvrda, tvoreći brtvenu površinu.Kada se tijelo kotača okreće, dva plutajuća brtvena prstena 4 se okreću jedan u odnosu na drugi kako bi formirala plutajuću brtvu.
Brtva O-prstena 9 koristi se za brtvljenje glavne osovine 7 s vanjskim poklopcem 2 i unutarnjim poklopcem 8. Plutajuća brtva i brtva O-prstena 9 mogu spriječiti curenje ulja za podmazivanje u valjku i spriječiti blatnu vodu od uranjanja u valjak.Otvor za ulje u čepu 1 koristi se za punjenje unutrašnjosti valjka mazivom.
dva
Stanje stresa
Tijelo rovokopača podupire prema gore tračnica lanca gusjenice, a dva kraja glavnog vratila nose težinu bagera, kao što je prikazano na slici
2. Težina bagera prenosi se na glavno vratilo 7 kroz okvir gusjenice, vanjski poklopac 2 i unutarnji poklopac 8, na čahuru vratila 6 i tijelo kotača 5 kroz glavno vratilo 7, te na lančanu tračnicu i papuču gusjenice kroz tijelo kotača 5 (vidi sliku 1).
Kada bager radi na neravnim mjestima, lako je uzrokovati naginjanje papuče gusjenice, što dovodi do naginjanja lančane tračnice.Kada se rovokopač okreće, aksijalna sila pomaka će se generirati između glavnog vratila i tijela kotača.Gusjeni valjak za bager
Zbog složene sile na valjku, njegova struktura mora biti razumna.Glavno vratilo, tijelo kotača i rukavac vratila moraju imati relativno visoku čvrstoću, žilavost, otpornost na trošenje i brtvljenje.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2022
