Osnovna struktura i princip rada bagera, lančanik bagera za Azerbajdžan
1. Ukupna struktura hidrauličkog bagera s jednom žlicom
Ukupna struktura hidrauličkog bagera s jednom žlicom uključuje pogonski uređaj, radni uređaj, mehanizam za okretanje, radni mehanizam, prijenosni sustav, mehanizam za kretanje i pomoćnu opremu itd.
Pogonski agregat uobičajeno korištenog potpuno okretnog hidrauličkog bagera, glavni dio prijenosnog sustava, mehanizam za okretanje, pomoćna oprema i kabina ugrađeni su na okretnu platformu, koja se obično naziva gornja okretna ploča. Stoga se hidraulički bager s jednom žlicom može sažeti u tri dijela: radni uređaj, gornja okretna ploča i mehanizam za kretanje.
Bager pretvara kemijsku energiju dizelskog ulja u mehaničku energiju pomoću dizelskog motora, a mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju pomoću hidrauličke klipne pumpe. Hidraulična energija se distribuira na svaki izvršni element (hidraulički cilindar, rotacijski motor + reduktor, hodni motor + reduktor) putem hidrauličkog sustava, a zatim se hidraulična energija pretvara u mehaničku energiju pomoću svakog izvršnog elementa, kako bi se ostvarilo kretanje radnog uređaja, rotacijsko gibanje rotirajuće platforme i hodanje cijelog stroja.
Drugo, sustav napajanja bagera
1, ruta prijenosa snage bagera je sljedeća
1) Put prijenosa snage hodanja: dizelski motor - spojnica - hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju) - razvodni ventil - središnji rotacijski zglob - hodajući motor (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju) - reduktor - pogonski kotač - gusjenica - za ostvarenje hodanja.
2) Put prijenosa rotacijskog gibanja: dizelski motor-spojka-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju)-razvodni ventil-rotacijski motor (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-reduktor-rotacijski nosač-za ostvarenje rotacijskog gibanja.
3) Prijenosni put kretanja grane: dizelski motor-spojka-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju)-razvodni ventil-cilindar grane (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za ostvarenje kretanja grane.
4) Put prijenosa kretanja palice: dizelski motor-spojka-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju)-razvodni ventil-cilindar palice (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za ostvarenje kretanja palice.
5) Prijenosni put kretanja žlice: dizelski motor-spojka-hidraulična pumpa (mehanička energija se pretvara u hidrauličku energiju)-razvodni ventil-cilindar žlice (hidraulična energija se pretvara u mehaničku energiju)-za ostvarenje kretanja žlice.
1. Vodilica 2, središnji okretni zglob 3, upravljački ventil 4, konačni pogon 5, putni motor 6, hidraulična pumpa 7 i motor.
8. Solenoidni ventil brzine hodanja 9, solenoidni ventil kočnice okretanja 10, motor za okretanje 11, mehanizam za okretanje 12 i nosač za okretanje.
2. Elektrana
Uređaj za napajanje hidrauličkog bagera s jednom žlicom uglavnom koristi vertikalni višecilindrični, vodom hlađeni dizelski motor s kalibracijom snage od jednog sata.
3. Prijenosni sustav
Prijenosni sustav hidrauličkog bagera s jednom žlicom prenosi izlaznu snagu dizelskog motora na radni uređaj, uređaj za okretanje, mehanizam za kretanje itd. Postoje mnoge vrste hidrauličkih prijenosnih sustava za hidrauličke bagere s jednom žlicom, koji se obično klasificiraju prema broju glavnih pumpi, načinu podešavanja snage i broju krugova. Postoji šest vrsta kvantitativnih sustava, kao što su kvantitativni sustav s jednom ili dvije pumpe s jednom petljom, kvantitativni sustav s dvije pumpe s dvije petlje, kvantitativni sustav s više pumpi s više petlji, varijabilni sustav s podjelom snage s dvije pumpe s dvije petlje, varijabilni sustav pune snage s dvije pumpe s dvije petlje i kvantitativni ili varijabilni sustav miješanja s više pumpi s više petlji. Prema načinu cirkulacije ulja, može se podijeliti na otvoreni i zatvoreni sustav. Prema načinu opskrbe uljem dijeli se na serijski i paralelni sustav.
1. Pogonska ploča 2, spiralna opruga 3, granični klin 4, tarna ploča 5 i sklop amortizera.
6. Prigušivač 7, stražnje sjedalo motora 8 i prednje sjedalo motora.
Hidraulički sustav u kojem je izlazni protok glavne pumpe fiksne vrijednosti je kvantitativni hidraulički sustav; Naprotiv, protok glavne pumpe može se mijenjati regulacijskim sustavom, koji se naziva varijabilni sustav. U kvantitativnom sustavu, svaki aktuator radi s fiksnim protokom koji osigurava uljna pumpa bez prelijevanja, a snaga uljne pumpe određuje se prema fiksnom protoku i maksimalnom radnom tlaku. Među varijabilnim sustavima, najčešći je sustav s konstantnom varijabilnom snagom s dvije pumpe i dva kruga, koji se može podijeliti na sustav s djelomičnom varijabilnom snagom i sustav s punom varijabilnom snagom. U sustavu s varijabilnom snagom, pumpa s konstantnom varijabilnom snagom i regulator konstantne snage ugrađeni su u svaki krug sustava, a snaga motora ravnomjerno se raspoređuje na svaku uljnu pumpu; Sustav s punom snagom ima regulator konstantne snage koji istovremeno kontrolira promjene protoka svih uljnih pumpi u sustavu, kako bi se postigle sinkrone varijable.
U otvorenom sustavu, povratno ulje aktuatora izravno se vraća u spremnik ulja, koji se odlikuje jednostavnim sustavom i dobrim učinkom odvođenja topline. Međutim, zbog velikog kapaciteta spremnika ulja, postoji mnogo mogućnosti da niskotlačni krug ulja dođe u kontakt sa zrakom, a zrak lako prodire u cjevovod i uzrokuje vibracije. Rad jednokantičnog hidrauličkog bagera uglavnom je rad cilindra za ulje, ali razlika između velikih i malih uljnih komora cilindra za ulje je velika, rad je čest, a kalorijska vrijednost visoka, pa većina jednokantičnih hidrauličnih bagera usvaja otvoreni sustav; krug povrata ulja aktuatora u zatvorenom krugu ne vraća se izravno u spremnik ulja, koji se odlikuje kompaktnom strukturom, malim volumenom spremnika za ulje, određenim tlakom u krugu povrata ulja, otežanim ulaskom zraka u cjevovod, stabilnim radom i izbjegavanjem udara tijekom kretanja unatrag. Međutim, sustav je kompliciran, a uvjeti odvođenja topline su loši. U lokalnim sustavima kao što je uređaj za okretanje jednokantičnog hidrauličkog bagera, usvaja se hidraulički sustav zatvorene petlje. Kako bi se nadoknadilo curenje ulja uzrokovano pozitivnom i negativnom rotacijom hidrauličkog motora, u sustavu zatvaranja često se nalazi dodatna uljna pumpa.
4. Mehanizam za okretanje
Mehanizam za okretanje okreće radni uređaj i gornju okretnu ploču ulijevo ili udesno radi iskopa i istovara. Uređaj za okretanje hidrauličkog bagera s jednom žlicom mora biti u stanju poduprijeti okretnu ploču na okviru, ne naginjati se, te učiniti okretanje laganim i fleksibilnim. Stoga su hidraulični bageri s jednom žlicom opremljeni uređajima za potporu okretanja i uređajima za prijenos okretanja, koji se nazivaju uređaji za okretanje.
Vrijeme objave: 30. lipnja 2022.
