Pribor za bager: sigurnosni princip bagera
Nema trivijalnih sigurnosnih pitanja. Moramo ozbiljno razgovarati o pitanjima osobne sigurnosti naših prijatelja kopača. Nadam se da morate raditi u strogom skladu s pravilima i propisima te posvetiti posebnu pozornost sigurnosti rada u svom svakodnevnom radu kako biste izbjegli nepotrebne ozljede. Sljedeći kopač objasnio je vještine korištenja bagera s aspekta sigurnosti. Nadam se da će vam biti korisno! Izvoz lančanika u Rusiju
Tijekom iskopa, tlo se ne smije previše duboko udubiti, a kantu ne treba prejako podizati kako bi se izbjeglo oštećenje bagera ili prevrtanje. Kada kanta padne, pazite da ne udarite u gusjenicu i okvir. Osoblje koje surađuje s bagerom pri čišćenju dna, poravnavanju tla i popravljanju nagiba mora raditi izvan radijusa rotacije bagera. Ako je potrebno raditi unutar radijusa okretanja bagera, bager se mora zaustaviti i zaustaviti mehanizam za okretanje prije rada. Istovremeno, osoblje na i izvan zrakoplova mora se brinuti jedni o drugima i blisko surađivati kako bi se osigurala sigurnost. Izvoz lančanika u Rusiju
Vozila i pješaci ne smiju se zadržavati unutar područja utovara bagera. Prilikom istovara na kamion, pričekajte da se kamion stabilno zaustavi i vozač napusti kabinu prije nego što okrenete kašiku i istovarite na kamion. Kada se bager okreće, pokušajte izbjeći da kašika prolazi kroz vrh kabine. Prilikom istovara, kašika treba biti što niže moguće, ali pazite da se ne sudari s bilo kojim dijelom kamiona. Kada se bager okreće, rotacijska ručka mora se stabilno upravljati kako bi rotacijski mehanizam pokretao gornji dio tijela i glatko se okretao. Naglo okretanje i naglo kočenje su zabranjeni. Kašika se ne smije njihati ili hodati prije nego što se odvoji od tla. Kada je kašika ovješena s punim teretom, nemojte podizati granu i kretati se. Kada se gusjenični bager kreće, radni uređaj mora biti postavljen u smjeru hodanja prema naprijed, kašika ne smije biti udaljena više od 1 m od tla, a mehanizam za okretanje mora biti zakočen. Pribor za bager proizveden u Kini.
Kada se bager kreće uzbrdo, pogonski kotač treba biti iza, a radni uređaj iznad; kada se bager kreće nizbrdo, pogonski kotač treba biti naprijed, a radni uređaj straga. Nagib ne smije prelaziti 20°. Vozite polako prilikom spuštanja nizbrdo i ne mijenjajte brzinu niti klizajte u neutralnom položaju na putu. Kada bager prolazi kroz tračnice, meko tlo i glineni kolovoz, treba postaviti temeljnu ploču. Prilikom iskopa zrnatog tla na visokoj radnoj površini, veliko kamenje i drugi sitni materijal na radnoj površini moraju se ukloniti kako bi se izbjegle nesreće uzrokovane urušavanjem. Ako je tlo iskopano u lebdećem stanju i ne može se prirodno urušiti, potrebno ga je ručno obraditi. Nije dopušteno gnječiti ili pritiskati kašikom kako bi se izbjegle nesreće.
Bager se ne smije prebrzo okretati. Ako je krivulja prevelika, okrećite se nekoliko puta. Svaki put unutar 20°. Kada je električni bager spojen na napajanje, osigurač na razvodnoj kutiji mora se izvaditi. Strogo je zabranjeno instaliranje električne opreme osobama koje nisu električari. Kada bager hoda, osoblje koje nosi gumene cipele otporne na pritisak ili izolacijske rukavice treba pomicati kabel i paziti da se kabel ne tre i ne propušta. Pribor za bager proizveden u Kini
Tijekom rada bagera, održavanje, pričvršćivanje i ostali radovi su strogo zabranjeni. U slučaju neuobičajene buke, neobičnog mirisa i visokog porasta temperature tijekom rada, odmah zaustavite stroj radi pregleda. Prilikom održavanja, remonta, podmazivanja i zamjene dijelova radnog uređaja, radni uređaj treba spustiti na tlo.
Bageri su teži za upravljanje od obične vožnje i potreban je veći oprez. Stoga, kao vozači bagera, trebali bismo imati na umu načelo sigurnosti!
Vrijeme objave: 05.04.2022.
