Dijelovi šasije Komatsu – metoda zamjene zateznog kotača, zatezni kotač buldožera proizveden u Kini

Dijelovi šasije Komatsu – metoda zamjene zateznog kotača, zatezni kotač buldožera proizveden u Kini

Zatezni kotač je važna komponenta u sustavu hodanja velikih građevinskih strojeva poput bagera. Instalira se na tračnice i koristi se za vođenje tračnica. Njegova glavna funkcija je vođenje ispravnog namotavanja tračnica. Istovremeno, uređaj za zatezanje koristi se za pomicanje zateznog kotača radi podešavanja napetosti tračnica. Zatezni kotač je i zatezni kotač tračnica i zatezni kotač u uređaju za zatezanje.Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini

Metoda zamjene zateznog kotača bagera:
1. Prvo uklonite gusjenice bagera.
Uklonite jedan ventil na mjestu otvora za maslac, stavite maslac unutra, koristite kantu za gusjenicu kako biste gurnuli vodeći kotač unutra, tako da je gusjenica što labavija, ako je korišteni bager ispod 150, uklonite klin gusjenice, ako je veći od 150, koristite kantu za spajanje gusjenice, ne zaboravite ukloniti jedan ventil, inače nije dobro ukloniti gusjenicu, a još je teže instalirati.
2. Ugradite vodeći kotač.
Montaža zateznog kotača ista je kao i opća montaža kotača. Upotrijebite dizalicu za podupiranje bagera, zatim odvijačem odvrnite vijke, uklonite ih, pričvrstite nove kotače, nanesite ulje za podmazivanje i dovršite instalaciju.

Pomoću pištolja za mast ubrizgajte mast u cilindar za mast kroz mlaznicu za mast, tako da se klip proteže prema van kako bi gurnuo zateznu oprugu, te se vodeći kotač pomiče ulijevo kako bi zategnuo tračnice. Zatezna opruga ima odgovarajući hod, a opruga se komprimira kako bi igrala ulogu amortizera kada je sila zatezanja prevelika; Nakon što prekomjerna sila zatezanja nestane, komprimirana opruga vraća vodeći kotač u prvobitni položaj. To može osigurati klizanje duž okvira tračnica radi promjene širine tračnica, osigurati rastavljanje i sastavljanje tračnica, smanjiti utjecaj procesa hodanja i spriječiti iskliznuće lanca tračnica. Oštećenje sklopa zateznog kotača uglavnom je uzrokovano lošim podmazivanjem osovine zateznog kotača.Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini
Gore navedeno je metoda zamjene vodećeg kotača šasije bagera. Nadam se da vam može pomoći. Ako želite saznati više o priboru za bager, možete komentirati ispod!Zatezni ležaj buldožera proizveden u Kini