Precizni proces kovanja i dizajn matrice Fujian potpornog tijela kotača，Spojni kotač bagera
Kao jedan od četiri kotača u šasiji bagera i buldožera, potporni kotač se uglavnom koristi za podupiranje težine bagera i buldožera i za pokretanje površine gusjenice duž kotača.Trenutačno je godišnja potražnja na tržištu za ovim otkovkom velika, oko 3 milijuna komada, koji pripadaju osjetljivim dijelovima dijelova šasije.Zbog velikog naprezanja tijekom rada, potrebno je da ima visoka sveobuhvatna mehanička svojstva, a njegov prirobak mora biti kovan.Svaki valjak zavaren je od otkovaka lijevog i desnog polutočka.U skladu s radnim uvjetima, vanjska površina i dva čeona lica mogu se obraditi nakon kovanja, a samo unutarnja rupa može se obrađivati kasnije.Spojni kotač bagera
Tradicionalni postupak kovanja potpornih otkovaka kotača je: savijanje i ravnanje zračnim čekićem, te konačno kovanje na frikcijskoj preši (neke se varijante moraju probijati dvaput).Dobiveni otkivak ima nisku preciznost i lošu kvalitetu površine.Zbog toga na unutarnjoj i vanjskoj površini otkivaka tijela kotača treba ostaviti veliki dodatak za strojnu obradu, koji će biti odrezan u daljnjoj obradi.Stopa iskorištenja materijala je niska, a vrijeme okretanja je veliko, što ne zadovoljava trenutne zahtjeve industrijskog razvoja za očuvanje energije, smanjenje potrošnje i održivi razvoj.S obzirom na to, u ovom se radu predlaže korištenje procesa preciznog kovanja valjkom kako bi se zamijenio obični postupak kovanja, kako bi se poboljšala preciznost sirovog komada kovanja, smanjili naknadni sati obrade, poboljšala sveobuhvatna stopa iskorištenja materijala i tržišta konkurentnosti, te postići svrhu smanjenja troškova i povećanja učinkovitosti.Proizvedeno u Kini, pomoćni kotač bagera
Vrijeme objave: 19. veljače 2023
