Sadržaj edukacije o sigurnosti rotacijskih bušaćih platformi. Analiza uobičajenih kvarova rotacijskih bušaćih platformi. Lančanik bagera u Turskoj.

Sadržaj edukacije o sigurnosti rotacijskih bušaćih platformi. Analiza uobičajenih kvarova rotacijskih bušaćih platformi. Lančanik bagera u Turskoj.

Rotacijske bušaće platforme često nemaju radnju, visoku temperaturu vode, nemaju snagu, slabost, dosadu, hodanje jedne pumpe, zaglavljeni stroj, drhtanje hidraulične pumpe, nedostatak snage, nema radnje, sporo djelovanje, velika buka hidraulične pumpe, nemoć, gušenje, gušenje Automobil, visoka temperatura ulja, ruka je ispuštena, kartica je izdana i druge greške. Lančanik bagera u Turskoj

Sustav goriva može se podijeliti na visokotlačni dio i niskotlačni dio: visokotlačna vodena pumpa uglavnom je dio mlaznice pumpe, a niskotlačni dio uključuje pumpu za gorivo, filter goriva, separator ulja i vode itd. Ako u sustavu ima zraka, nečistoća, nedovoljnog tlaka, smanjenja tlaka u sustavu, začepljenja, nedovoljnog volumena ubrizgavanja mlaznice pumpe itd., doći će do gore navedenih kvarova. Lančanik bagera u Turskoj

Analiza uobičajenih kvarova rotacijske bušaće platforme:

1. Fenomen kvara: bušaća cijev polako pada nakon gašenja

Analiza problema: razmak između tarnih ploča je prevelik

Metoda liječenja: zamijenite tarnu ploču

Metoda diskriminacije: Bušaća cijev se automatski spušta nakon što se stroj zaustavi

2. Pojava kvara: plovni solenoidni ventil je zaglavljen i pumpa nije u neutralnom položaju

Analiza problema: čišćenje jezgre ventila ili solenoidnog ventila vodene pumpe Lančanik bagera Turska

Metoda obrade: Nakon što je električni utikač isključen, solenoidni ventil ručne vodene pumpe

3. Pojava kvara: glavna dizalica ima samo lančanik bagera Turske za spuštanje

Analiza problema: sigurnosni ventil motora je zaglavljen, tako da se preša ne može vratiti

Metoda obrade: uklonite sigurnosni ventil motora i očistite ga, a zatim ga ponovno sastavite

Metoda identifikacije: Kvantitativni motor se spušta do preljevnog ventila A-priključka

4. Fenomen kvara: čini se da glavno vitlo pada kada se bušaća cijev pumpa

Analiza problema: sigurnosni ventil motora je zaglavljen, tako da se preša ne može vratiti

Metoda obrade: uklonite sigurnosni ventil motora i očistite ga, a zatim ga ponovno sastavite

Metoda identifikacije: kvantitativni motor se spušta do sigurnosnog ventila na B-priključku

5. Pojava kvara: jarbol nije sinkroniziran

Analiza problema: Svrdlo za prigušivanje rupe vijka bušaće cijevi u velikoj šupljini cilindra za ulje je nedosljedno. Lančanik bagera u Turskoj.

Metoda obrade: potrebno je zamijeniti vijke šarki iste veličine procesne pumpe

Metoda identifikacije:

6. Fenomen kvara: jarbol nije vertikalan

Analiza problema: Senzor razine je oštećen i potrebno ga je zamijeniti

Metoda identifikacije: upotrijebite teodolit za mjerenje vertikalnosti jarbola

7. Fenomen kvara: dizalica je nefleksibilna ili se ne može okretati

Analiza problema: lift se dugo nije koristio i stroj nije zahrđao. Lančanik bagera Turkey.

Metoda liječenja: rastavljanje i zamjena oštećenih dijelova

8. Pojava kvara: nedovoljan okretni moment glave motora

Analiza problema: Nedovoljna snaga motora, abnormalna buka motora, crni dim, gubitak brzine

Metoda liječenja: Provjerite uzrok kvara motora i zamijenite opremu motora odgovarajućim lančanikom za bager Turkey.