Zašto je bager bez lanca?Kako izbjeći?Made in America track roller

Zašto je bager bez lanca?Kako izbjeći?Made in America track roller

Gusjenica bagera je iskočila iz tračnica, poznatija kao lanac.Nakon što se bavite strojem za kopanje nekoliko godina, najviše se bojite izgubiti lanac!Mnogo je razloga za iskliznuće, ali većina lanaca je previše labava i napetost se smanjuje.Ovaj princip je lako razumjeti.Sličan je biciklu.Ako je lanac prelabav i predugačak, osobito je lako otpasti.

Za šasiju bagera, napetost lanca je normalna i progib je također unutar odgovarajućeg raspona.Stoga nije lako ispustiti lanac tijekom normalne uporabe.Međutim, što je lanac čvršći, to bolje.Previše zategnuti lanac dovest će do pretjeranog otpora, ozbiljnog gubitka moći hodanja, slabosti hodanja i drugih simptoma. Proizvedeno u Americi gusjenica

Lanac iznad je

Malo je labav, ali je također u granicama normale.To je samo metafora.Ako je lanac previše labav, prvo provjerite zatezni cilindar.Ako cilindar još uvijek ima hod, možete zategnuti lanac premazivanjem maslacem.Općenito, iz klizne tračnice kotača za vođenje može se vidjeti može li se kotač za vođenje nastaviti pružati prema van i ima li zatezni cilindar još uvijek hod.Ako ima mjesta, samo premažite maslacem.Ako je kotačić za zatezanje potpuno izvučen, a lanac još uvijek labav, provjerite stupanj istrošenosti klina osovine vodilice lanca.Ako je istrošenost prevelika, lanac će postati duži, a predugi cilindar ulja za zatezanje lanca ne može održati napetost lanca.Lančana tračnica se može samo zamijeniti, a ploča lančane tračnice ne može se zamijeniti.

Osim toga, oštećenje ležaja kotača za vođenje (kotača za vođenje) također će uzrokovati previše labavost lanca.Jedan od razloga iskliznuća je oštećenje ležaja potporne remenice, ležaja potpornog valjka, oštećena zaštita lanca i previše istrošeni pogonski zubi.Ulazak stranih tijela kao što je kamenje u lančanu šinu tijekom rada također je jedan od razloga iskliznuća.Pokušajte ne hodati unatrag kada vozite u uobičajeno vrijeme.Veća je vjerojatnost da će pasti s lanca prilikom okretanja.Hodanje unatrag znači da je pogonski kotač sprijeda, dok vodeći kotač mora biti sprijeda kada je to normalno.Ovo također treba napomenuti!Kada je tlo na gradilištu mekano, lanac se može malo olabaviti, a lančana gusjenica se može rotirati u vremenu i prostoru kako bi se očistio višak zemlje. Proizveden u Americi gusjenički valjak