SDLG-E6650 Sklop valjka za potporu gusjenica/Proizvodnja komponenti šasije za teške uvjete rada gusjeničara/Dobavljač rezervnih dijelova OEM kvalitete tvornice

CQC-ov sklop donjeg valjkaje ključna komponenta sustava podvozja. Njegove primarne funkcije su:

• Nosiva težina: Nosi glavnu težinu bagera i ravnomjerno je raspoređuje po lancu gusjenica.
• Vodite gusjenicu: Dvostruke prirubnice sa svake strane valjka drže lanac gusjenice poravnanim i sprječavaju njegovo klizanje.
• Osigurajte glatko kretanje: Zatvoreni unutarnji ležajevi omogućuju glatko okretanje valjka dok se tračnica kreće.

Kvar donjeg valjka može dovesti do ubrzanog trošenja cijelog podvozja (spojnica gusjenica, klinova, čahura, lančanika) i čak predstavljati rizik od iskliznuća iz tračnica.

Održavanje i inspekcija

Redoviti pregled je ključan za maksimiziranje vijeka trajanja vašeg podvozja, koji je jedan od najskupljih dijelova bagera za zamjenu.

1. Istrošenost prirubnice: Izmjerite širinu prirubnica valjka. Usporedite je sa specifikacijom za novi valjak. Istrošene prirubnice više ne mogu pravilno voditi tračnicu.
2. Trošenje gaznog sloja: Površina valjka koja dodiruje lanac gusjenice trebala bi se ravnomjerno trošiti. Konveksan ili "udubljen" oblik ukazuje na značajno trošenje.
3. Kvar brtve: Potražite curenje masti iz brtvi valjka ili suhi, zahrđali izgled oko glavčine. Neispravna brtva omogućuje ulazak onečišćujućih tvari, što dovodi do brzog kvara ležaja i blokiranja valjka.
4. Rotacija: Valjak se treba slobodno okretati. Valjak koji se ne okreće ili škripi prilikom okretanja je neispravan i mora se odmah zamijeniti.

Interval pregleda: Provjerite komponente podvozja svakih 10 sati u teškim uvjetima (abrazivno kamenje, pijesak) i svakih 50 sati u normalnim uvjetima.

4. Smjernice za zamjenu

Zamjena donjeg valjka na stroju ove veličine značajan je zadatak koji zahtijeva odgovarajući alat i sigurnosne postupke.

Potrebni alati i oprema:

• Teška hidraulična dizalica i čvrsti potporni blokovi.
• Udarni ključ visokog momenta ili velika izvlačiva šipka s odgovarajućim nastavcima (veličine vijaka su obično vrlo velike, npr. M20+).
• Uređaj za podizanje (poput vlastite kašike bagera ili dizalice) za rukovanje teškim sklopom valjka.
• Osobna zaštitna oprema (OZO) - čizme s čeličnom kapicom, rukavice, zaštitne naočale.

Opći postupak:

1. Sigurno parkiranje: Postavite stroj na čvrstu, ravnu površinu. Spustite priključak na tlo.
2. Blokirajte stroj: Čvrsto učvrstite tračnice kako biste spriječili bilo kakvo pomicanje.
3. Otpustite napetost gusjenice: Pomoću mazalice na prednjem zateznom kotaču pažljivo otpustite hidraulički tlak i otpustite gusjenicu. Upozorenje: To može osloboditi mast pod visokim tlakom, stoga se odmaknite.
4. Podupiranje okvira gusjenice: Postavite dizalicu i blokove ispod okvira gusjenice blizu valjka koji treba zamijeniti.
5. Uklonite vijke za montažu: Valjak se drži s dva ili tri velika vijka koji se uvrću u okvir gusjenice. Često su izuzetno zategnuti i korodirani. Često je potrebno zagrijavanje (iz plamenika) ili snažan udarni pištolj.
6. Ugradnja novog valjka: Uklonite stari valjak, očistite površinu za montažu, ugradite novi sklop valjka i ručno zategnite nove vijke visoke čvrstoće. Uvijek koristite nove vijke; ponovna upotreba starih predstavlja sigurnosni rizik.
7. Zatezni moment prema specifikaciji: Zategnite vijke moment ključem na vrijednost koju je naveo proizvođač (ovo će biti vrlo visok zatezni moment).
8. Ponovno zatezanje gusjenice: Ponovno pritisnite zatezač gusjenice pištoljem za mast kako biste postigli ispravan progib gusjenice (naveden u priručniku za uporabu).
9. Završna provjera: Uklonite sve dizalice i blokove te prije rada izvršite vizualnu provjeru.