Online chat putem WhatsAppa!

SDLG-E6730 Sklop donjeg valjka podvozja/CQCtrack - proizvođač i dobavljač komponenti šasije OEM kvalitete

Kratki opis:

E6730 Valjak gusjeniceOpis
model SDLG-E6730 Bager
broj dijela  
Tehnika Kovanje/Lijevanje
Tvrdoća površine HRC50-58Dubina 10-12 mm
Boje Crna
Jamstveno vrijeme 4000 radnih sati
Certifikacija IS09001
Težina 115 kg
FOB cijena FOB luka Xiamen 25-100 USD/komad
Vrijeme isporuke U roku od 20 dana nakon sklapanja ugovora
Uvjeti plaćanja T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Prihvatljiv
Tip dijelovi podvozja gusjeničnog bagera
Vrsta kretanja Gusjenični bager
Pružena postprodajna usluga Video tehnička podrška, Online podrška


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

E6730 Sklop donjeg valjka gusjenice

1. Pregled proizvoda i primarna funkcija

TheSDLG LG973L Sklop donjeg valjka gusjeniceje temeljna komponenta nosivosti unutar sustava podvozja utovarivača na kotačima SDLG LG973L. Njegova primarna funkcija je podupiranje težine stroja i olakšavanje glatkog kretanja lanca gusjenice preko donjeg segmenta okvira gusjenice. Smješteni između prednjeg zateznog kotača i lančanika, ovi valjci nose glavni teret operativne težine stroja i ravnomjerno raspoređuju opterećenja kontakta s tlom po lancu gusjenice, osiguravajući stabilnost, vuču i učinkovit prijenos snage tijekom rada.

2. Ključne funkcionalne uloge

  • Primarni nosač tereta: Izravno podupire većinu težine stroja, prenoseći je preko lanca gusjenica na tlo. Stalno su izloženi visokim statičkim i dinamičkim opterećenjima tijekom podizanja, utovara i vožnje.
  • Vođenje gusjenice: Pomaže u održavanju poravnanja lanca gusjenica na donjem okviru gusjenice, sprječavajući bočno iskliznuće iz tračnica.
  • Apsorpcija udara i vibracija: Apsorbira udarna opterećenja i vibracije s neravnog terena i prepreka na tlu, štiteći strukturne komponente podvozja i glavnog okvira od prekomjernog naprezanja.
  • Glatko kretanje: Pružajući kontinuiranu, rotirajuću površinu, minimiziraju trenje dok se lanac gusjenica kreće, doprinoseći učinkovitom radu i smanjenom gubitku snage.

3. Detaljna raščlamba i konstrukcija komponenti

Donji valjkasti sklop je robusna, zatvorena mehanička jedinica dizajnirana za izdržljivost u abrazivnim okruženjima. Ključne podkomponente uključuju:

  • Tijelo valjka: Vanjska cilindrična komponenta koja ostvaruje izravan kontakt s karikama lanca gusjenice. Obično se izrađuje od visokougljičnog čelika visoke čvrstoće. Vanjska površina je precizno obrađena i podvrgnuta indukcijskom kaljenju kako bi se postigla visoka površinska tvrdoća (obično 55-60 HRC) za ekstremnu otpornost na abraziju, dok jezgra ostaje čvrsta za apsorpciju udaraca.
  • Osovina (vreteno ili rukavac): Kaljena osovina od čelika visoke čvrstoće koja služi kao stacionarna osovina. Sigurno je pričvršćena na okvir gusjenice vijcima kroz montažne izbočine. Valjak se okreće oko ove stacionarne osovine na ležajevima.
  • Sustav ležajeva: Koristi dva velika, teška konusna valjkasta ležaja utisnuta u svaki kraj kućišta valjka. Ovi ležajevi su posebno odabrani za podnošenje ogromnih radijalnih opterećenja generiranih težinom stroja i radnim silama.
  • Sustav brtvljenja: Ključna komponenta za dugovječnost. SDLG koristi sustav brtvljenja s više usana i pozitivnim djelovanjem. To se obično sastoji od:
    • Primarno brtveno dno: Sprječava izlazak maziva iz šupljine ležaja.
    • Sekundarna usnica za prašinu: Djeluje kao barijera koja sprječava ulazak abrazivnih onečišćujućih tvari poput prljavštine, blata, pijeska i vode.
    • Metalno kućište brtve: Pruža čvrsto, prešano kućište za brtve unutar valjka, osiguravajući sigurno prianjanje i odvođenje topline.
      Većina modernih sklopova, uključujući i one za SDLG, imaju doživotno podmazivanje, što znači da su zatvoreni, prethodno podmazani u tvornici i ne zahtijevaju rutinsko podmazivanje radi održavanja.
  • Prirubnice: Integralne, masivne dvostruke prirubnice strojno su izrađene na oba kraja plašta valjka. Ove prirubnice su ključne za vođenje lanca gusjenica i sprječavanje bočnog iskliznuća. Također su kaljene kako bi se oduprle trošenju od kontakta s karikama gusjenica.
  • Montažni čepovi: Kovani ili lijevani nosači integrirani na svakom kraju osovine, s precizno izbušenim rupama za montažne vijke koji pričvršćuju cijeli sklop na okvir gusjenice.

4. Materijalne i proizvodne specifikacije

  • Materijal: Kućište i osovina valjka izrađeni su od visokokvalitetnog legiranog čelika (npr. 50Mn ili 42CrMo), odabranog zbog svoje izvrsne čvrstoće, prokaljivosti i otpornosti na udarce.
  • Proizvodni procesi: Proizvodnja uključuje kovanje plašta za vrhunsku strukturu zrna, preciznu CNC obradu, indukcijsko kaljenje radne površine i prirubnica, brušenje kritičnih površina i automatizirano prešanje ležajeva i brtvi.
  • Obrada površine: Sklop se sačmari kako bi se uklonio kamenac i poboljšalo prianjanje boje prije nego što se nanese temeljna boja i oboji standardnom žutom bojom SDLG-a za zaštitu od korozije.

5. Primjena i kompatibilnost

Ovaj specifični sklop dizajniran je za utovarivač na kotačima SDLG LG973L. Donji valjci su dijelovi skloni trošenju zbog stalnog kontakta s lancem gusjenica i izloženosti abrazivnim materijalima. Obično se redovito pregledavaju i zamjenjuju u setovima kako bi se osigurale ravnomjerne performanse i trošenje cijelog podvozja. Ispravna kompatibilnost je ključna za održavanje pravilnog poravnanja gusjenica, napetosti i ukupne stabilnosti stroja.

6. Važnost originalnih ili visokokvalitetnih zamjenskih dijelova

Korištenje certificiranog SDLG-a ili ekvivalentnog sklopa vrhunske kvalitete s tržišta dodatne opreme osigurava:

  • Dimenzijska točnost: Jamči savršeno prileganje lancu gusjenice i ispravno poravnanje na okviru gusjenice, sprječavajući abnormalne obrasce trošenja.
  • Integritet materijala: Certificirani materijali i precizna toplinska obrada osiguravaju da valjak može izdržati nazivna opterećenja bez preranog kvara ili prekomjernog trošenja.
  • Pouzdanost brtvi: Visokokvalitetne brtve najvažniji su faktor za dugovječnost, sprječavajući primarni uzrok kvara valjaka: ulazak onečišćenja i gubitak maziva.
  • Optimalne performanse: Osigurava uravnoteženu raspodjelu opterećenja, što štiti cijeli sustav podvozja i maksimizira njegov vijek trajanja.

7. Održavanje i operativna razmatranja

  • Redovita inspekcija: Operateri bi trebali često provjeravati:
    • Rotacija: Valjci se moraju slobodno okretati. Zaglavljeni valjak će se brzo istrošiti lancem gusjenice i sam će uzrokovati ubrzano trošenje karika gusjenice.
    • Istrošenost prirubnice: Pregledajte ima li značajnog istrošenosti ili pukotina na vodećim prirubnicama.
    • Curenje: Bilo kakvi znakovi curenja masti iz područja brtve ukazuju na kvar brtve i skori kvar ležaja.
    • Vizualna oštećenja: Potražite pukotine, duboke udubine ili značajne udubine na plaštu valjka.
  • Čistoća: Iako je konstruiran za teške uvjete, rad u ljepljivom, glinastom materijalu koji se nakuplja između valjka i okvira gusjenice može povećati naprezanje i ubrzati trošenje. Preporučuje se periodično čišćenje.
  • Ispravna napetost gusjenica: Rad s nepravilnom napetošću gusjenica stvara abnormalno opterećenje na valjke i ležajeve, što dovodi do preranog kvara.

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je